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Astuce (réseau de transport public de la Métropole Rouen Normandie)

Actif

Identité

Astuce n’est pas une société immatriculée au SIREN. C’est la marque commerciale du réseau de transport public de la Métropole Rouen Normandie. L’autorité organisatrice est la Métropole Rouen Normandie ; l’exploitation est déléguée à TCAR (Transports en commun de l’agglomération rouennaise), filiale de Transdev. Le siège opérationnel est situé à Rouen. Le service relève d’une délégation de service public et demeure actif. Le SIREN 428919518 remonté par l’API api.gouv.fr correspond à SALLES-D’AUDE, un homonyme sans lien avec le réseau.

Situation actuelle

Le réseau dessert la Métropole Rouen Normandie, située en Seine-Maritime, soit environ 495 000 habitants. Il comprend 2 lignes de métro Métrobus, 5 lignes de TEOR, 30 lignes de bus régulières, 18 lignes de taxi collectif, 24 lignes scolaires et la navette fluviale Calypso. La gratuité s’applique le samedi et les parc-relais sont gratuits. La ligne T5 du TEOR, reliant Mont-Saint-Aignan à la rive gauche de Rouen, a été mise en service le 29 novembre 2025.

Chiffres clés

Au périmètre 2026 du réseau Astuce :

  • 2 lignes de métro Métrobus (5 communes, 2 branches rive sud) ;
  • 5 lignes de TEOR ;
  • 30 lignes de bus régulières ;
  • 18 lignes de taxi collectif ;
  • 24 lignes scolaires ;
  • 1 navette fluviale Calypso ;
  • population desservie : environ 495 000 habitants.

Le kilométrage total du réseau et l’effectif d’exploitation ne sont pas établis dans les sources consultées le 21 août 2026.

Forces et limites

Astuce associe deux modes lourds, le métro et le TEOR, à des services de rabattement. La gratuité du samedi et les parc-relais gratuits réduisent le coût d’accès. Comparé à un réseau strictement bus, il dispose en outre d’une navette fluviale, ce qui le distingue parmi les opérateurs urbains français de taille comparable.

Les limites sont de plusieurs ordres. Géographiquement, la Seine impose une coupure entre rive droite et rive gauche ; les franchissements restent un point de contrainte. Financièrement et contractuellement, l’offre dépend de la commande publique de la Métropole et du contrat de délégation confié à TCAR/Transdev. Les communes hors métropole ne sont pas couvertes. Enfin, l’absence de kilométrage total et d’effectif consolidés ne permet pas une comparaison quantitative fine avec les réseaux voisins.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Astuce est l’infrastructure de mobilité quotidienne de la Métropole Rouen Normandie. Sa colonne vertébrale a été ouverte en 1994 avec la première ligne Métrobus, complétée par le TEOR à partir de 2001, puis étendue par la ligne T5 le 29 novembre 2025.

Sources

Média associé

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