Cycleurope

Actif

Identité

Cycleurope est un groupe industriel du cycle, immatriculé en Suède sous forme AB. En France, l’entité est enregistrée au SIREN 423 253 822. L’origine du groupe remonte à 1954, mais l’entité Cycleurope a été créée en 1992 par l’espagnol BH, via le rachat des cycles Peugeot et Gitane. Le groupe est passé sous le contrôle de Grimaldi Industri AB en 1999. Le 7 octobre 2024, la filiale française Cycleurope Industries SAS a été cédée à Rebirth Holding SAS.

Situation actuelle

Le groupe conserve une usine d’assemblage à Romilly-sur-Seine (Aube), spécialisée dans les vélos Peugeot, Gitane et les vélos en location longue durée Véligo. En 2024, environ 95 % de l’activité du site portait sur le vélo à assistance électrique. L’usine de Machecoul (Loire-Atlantique) a cessé son activité en 2012 ; le site a été repris par Intersport en mars 2013. Depuis la cession de 2024, Grimaldi Industri se concentre sur Bianchi en Italie et sur les marques nordiques Crescent, DBS, Kildemoes, Monark et Puch.

Chiffres clés

  • Effectif du site de Romilly-sur-Seine : entre 140 et 200 salariés en 2024.
  • Chiffre d’affaires France : 51 millions d’euros en 2020, 32 millions d’euros en 2023 (périmètre : filiale française).
  • Plus de 20 000 vélos Véligo assemblés à Romilly-sur-Seine, chiffre cité en 2024.
  • La capacité nominale de production annuelle du site n’est pas établie dans les sources collectées.
  • Création du groupe Cycleurope : 1992.

Forces et limites

La force industrielle du site de Romilly-sur-Seine repose sur un outil d’assemblage de vélos à assistance électrique et sur la détention des licences Peugeot Cycles. La trajectoire française montre toutefois une dépendance aux commandes publiques, notamment Véligo, et une contraction du chiffre d’affaires de 51 à 32 millions d’euros entre 2020 et 2023. Géographiquement, la production française repose sur un site unique, ce qui concentre le risque industriel. Réglementairement, l’homologation des VAE et les appels d’offres de location longue durée conditionnent les volumes. Par rapport à d’autres assembleurs européens multi-marques, Cycleurope se distingue par la détention de licences historiques françaises, mais sans réseau de distribution propre comparable à certains groupes intégrés.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Cycleurope a structuré une partie de l’assemblage de vélos en France depuis 1992, en détenant les licences Peugeot Cycles et la marque Gitane jusqu’en 2024. Le groupe a fourni l’assemblage du parc Véligo Île-de-France, avec plus de 20 000 unités. La cession de la filiale française à Rebirth Holding le 7 octobre 2024 marque un transfert du contrôle industriel de Romilly-sur-Seine, tandis que le groupe suédois conserve ses marques italiennes et nordiques.

Sources

  • API Gouv, fiche SIREN 423253822, https://api.gouv.fr, consultée le 2026-08-21.
  • « Cycleurope », Wikipédia France, https://fr.wikipedia.org/wiki/Cycleurope, consultée le 2026-08-21.
  • « L’usine Cycleurope de Romilly-sur-Seine… », L’Est-Éclair, 10 septembre 2024, https://www.lest-eclair.fr, consultée le 2026-08-21.
  • « Cycleurope Industries sold to Rebirth Holding », Show Daily, https://showdaily.net, consultée le 2026-08-21.
  • « Intersport reprend l’usine de Machecoul », Les Echos, mars 2013, https://www.lesechos.fr, consultée le 2026-08-21.

Média associé

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