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Eli Electric Vehicles

Actif

Identité

Raison sociale : Eli Electric Vehicles (Inc., Delaware). Startup indépendante fondée en 2018, enregistrée au registre du Delaware, siège social à Los Angeles, Californie. Effectif non établi à la date de vérification (2026-08-21). Aucune filiale identifiée ; le capital est notamment passé par des levées en equity crowdfunding (StartEngine/Kingscrowd).

Situation actuelle

L’entreprise conçoit l’Eli Zero, micro-voiture électrique 2 places homologuée NEV/LSV aux États-Unis et quadricycle en Europe. La production initiale est externalisée auprès de partenaires européens, sans qu’une usine unique soit identifiée dans les sources consultées. Les réservations aux États-Unis ont été ouvertes le 7 mai 2024 au prix d’appel de 11 900 $ (Electrek, 07/05/2024). En 2025, une distribution estonienne propose les modèles 2025 à partir de 12 999 € TTC. Aucune présence commerciale en France n’est établie à la date de vérification.

Chiffres clés

  • Prix d’appel États-Unis : 11 900 $, ouverture des réservations au 07/05/2024 (périmètre : marché américain).
  • Prix d’appel Europe (Estonie) : 12 999 € TTC, modèles 2025, relevé le 2026-08-21 (périmètre : distributeur estonien).
  • Fiche technique Eli Zero : 2 places, batterie 8 kWh, autonomie annoncée 80–112 km, vitesse bridée à 25 mph en configuration LSV, longueur 225 cm, châssis aluminium — données New Atlas consultées 2026-08-21.
  • Aucun chiffre d’affaires ni effectif publié n’a été identifié ; capacité de production non publiée.

Forces et limites

Forces : gabarit de 225 cm et homologation LSV/quadricycle ; production externalisée en Europe, ce qui limite les actifs industriels propres, avec vente directe et via distributeurs.

Limites : autonomie de 80–112 km et vitesse bridée à 25 mph restreignent l’usage à la voirie urbaine et périurbaine. Le financement par equity crowdfunding peut limiter la capacité d’investissement face à des constructeurs de quadricycles établis. L’absence de présence française identifiée et la dépendance à des partenaires européens non nommés ajoutent de l’incertitude. Par rapport aux voisines de la même sous-catégorie (Citadines, berlines et micro-vehicules), aucune source consultée ne fournit de rang, de part de marché ni de comparaison de volumes avec Citroën Ami ou Renault Twizy.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Eli Electric Vehicles compte car elle matérialise une micro-voiture électrique 2 places produite via des partenaires européens et vendue à la fois sur le marché américain des LSV et sur des marchés européens de quadricycles. Ses prix d’appel datés (11 900 $ aux États-Unis au 07/05/2024 ; 12 999 € en Estonie pour les modèles 2025) en font un point d’entrée tarifaire observable, même si l’effectif, le chiffre d’affaires et l’implantation française restent non établis.

Sources

  • Eli Electric Vehicles — site officiel, https://eli-mobility.com/, consulté le 2026-08-21.
  • Eli Electric Estonia — distributeur estonien, https://elielectric.ee/, consulté le 2026-08-21.
  • Electrek, article du 07/05/2024, https://electrek.co/, consulté le 2026-08-21.
  • New Atlas, https://newatlas.com/, consulté le 2026-08-21.
  • StartEngine / Kingscrowd, données d’entreprise, consultées le 2026-08-21.

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