Reine Bike

En difficulté

Identité

Reine Bike est la marque commerciale de REINE, SAS au SIREN 879 298 685, immatriculée au RCS de Nantes le 13 novembre 2019. Le siège initial est à Basse-Goulaine (44115), puis Nantes, avec un établissement secondaire au 2 rue Robert Le Ricollais, 44300 Nantes. La société est présidée par SG INVEST. Deux marques sont déposées : FR4592678 « REINE BIKE » le 22 octobre 2019 et FR4664945 « Reine bike R » le 8 juillet 2020. Aucune filiale n’est identifiée.

Situation actuelle

L’entité REINE est localisée en Pays de la Loire, entre Basse-Goulaine et Nantes. Elle est en liquidation judiciaire depuis le 29 décembre 2023, après ouverture d’un redressement judiciaire le 8 novembre 2023 par le tribunal de commerce de Nantes, avec cessation des paiements fixée au 1er novembre 2023. Un plan de cession est arrêté sous le numéro 2023-609 ; le liquidateur est Me Cécile Jouin.

L’infrastructure industrielle ne comprend pas d’usine en propre : la conception et l’assemblage des vélos sont confiés à Arcade Cycles, industriel nantais, et la commercialisation se fait en vente directe en ligne. La marque reste mentionnée par Velco et Arcade Cycles, mais l’activité post-cession n’est pas confirmée à la date de vérification.

Chiffres clés

Capital social : porté de 10 000 EUR à 333 300 EUR en 2020, périmètre REINE SAS.
Chiffre d’affaires : non publié ; comptes déposés sous le seuil de 700 000 EUR de CA pour l’exercice 2021.
Effectif : non établi.
Modèles commercialisés : Classic et Connected, ce dernier doté d’un module connecté développé avec Velco.
Filiales : aucune.
Procédure collective : cessation des paiements au 1er novembre 2023 ; liquidation judiciaire au 29 décembre 2023.

Forces et limites

Reine Bike s’appuie sur un assemblage par Arcade Cycles, ce qui assure une production française sans investissement industriel propre, et sur un différentiel connecté avec le modèle Connected. Le capital est renforcé en 2020 à 333 300 EUR.

Les limites sont structurelles : absence d’outil industriel en propre et dépendance à un sous-traitant, taille financière modeste avec des comptes sous 700 000 EUR de CA en 2021, et positionnement premium en vente directe en ligne. Au sein des VAE d’assemblage français, Reine Bike se distingue des marques adossées à des réseaux de distribution physiques ou à des capacités industrielles intégrées par une exposition plus forte au financement de sa propre trésorerie, jusqu’à la cessation des paiements de novembre 2023.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Reine Bike illustre un cas daté de marque française de VAE néo-rétro premium disparue après quatre ans d’existence, avec un assemblage nantais par Arcade Cycles et un module connecté Velco. Son redressement puis sa liquidation en 2023 fournissent un repère sur la consolidation du segment des vélos électriques en France.

Sources

Pappers / BODACC, « REINE (879 298 685) », https://www.pappers.fr/entreprise/reine-879298685, consulté le 21/08/2026.
INPI, marque FR4592678 « REINE BIKE », https://data.inpi.fr/marques/FR4592678, consulté le 21/08/2026.
Arcade Cycles, https://www.arcadecycles.fr, consulté le 21/08/2026.
Velco, https://www.velco.tech, consulté le 21/08/2026.
Reine Bike, https://www.reinebike.com, consulté le 21/08/2026.

Média associé

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