Roof

Actif

Identité

Roof est une entreprise française de fabrication de casques de moto, dont le siège est situé à Pégomas, dans les Alpes-Maritimes. La fiche de collecte transmise le 20 août 2026 associe l’entité à une raison sociale « ROOF » et à un identifiant SIREN français, sans que le numéro exact ni la forme juridique précise ne soient détaillés dans le corpus.

La marque est fondée en 1993 par Claude Morin. Selon Les Echos (2015) et Actumoto (2018), le fondateur demeurait à la tête de l’entreprise avec son épouse Chantal plusieurs décennies après la création. Roof est présenté comme une société familiale indépendante : la collecte ne mentionne aucun actionnaire extérieur identifié. La relation entre la structure française et la dénomination « Roof International » n’est pas explicitée dans les données disponibles, mais le corpus indique que Roof International est liée au siège de Pégomas et que la production est assurée dans une usine au Vietnam.

Situation actuelle

L’implantation de Roof combine deux pôles géographiques distincts. Le siège et le bureau d’études se trouvent à Pégomas, dans les Alpes-Maritimes, en France. La production est localisée au Vietnam, où l’usine emploie environ 180 à 200 personnes selon la collecte, sans millésime précis associé à cet effectif. En France, l’effectif collecté est d’une vingtaine de salariés, là encore sans date vérifiable dans les données transmises.

Le transfert de la production au Vietnam a eu lieu après l’incendie de l’unité de production survenu en 2005. Cet événement est documenté par Actumoto et Le Repaire des Motards. Les nouveaux locaux de Pégomas ont été inaugurés en 2008, selon les mêmes sources. Ce montage donne à Roof une empreinte industrielle transcontinentale : la conception et la mise au point restent en France, tandis que la fabrication en série est réalisée en Asie du Sud-Est.

À l’échelle commerciale, Roof disposait en 2015 d’une présence dans plus de 35 pays, d’après Les Echos. Le marché comprenait notamment l’Europe du Sud, avec l’Italie et l’Espagne, ainsi que l’Amérique latine. Le produit le plus emblématique, le casque modulable Boxer, était alors vendu dans 20 pays à raison d’environ 20 000 exemplaires par an. Ces chiffres datés de 2015 constituent le dernier état commercial détaillé disponible dans le corpus.

Chiffres clés

Le tableau suivant reprend les données chiffrées ou datées présentes dans la fiche de collecte. Les éléments non datés sont signalés comme non retenus.

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Aucun chiffre d’affaires postérieur à 2015 n’est fourni dans le corpus. De même, aucune capacité de production exprimée en unités par an ou en surface de site n’est disponible dans les données transmises.

Forces et limites

Roof s’appuie d’abord sur la longévité d’une marque indépendante créée en 1993. Le lancement du Boxer en 1995 a installé l’entreprise sur le créneau du casque modulable à mentonnière pivotante à 180°, avec une double homologation jet et intégral mentionnée par Le Repaire des Motards. Cette antériorité sur ce type d’architecture constitue un repère dans la sous-catégorie des casques moto, sans que le corpus ne fournisse de classement concurrentiel récent.

L’indépendance capitalistique est un autre trait distinctif. La collecte ne relève aucun actionnaire extérieur identifié : Claude Morin et son épouse Chantal sont mentionnés comme dirigeants, et l’entreprise reste présentée comme une structure familiale française. Cette configuration limite la pression d’un groupe industriel extérieur, mais elle expose aussi la société à des contraintes de financement propres aux structures de taille modeste. Avec un chiffre d’affaires d’environ 7 millions d’euros en 2015, Roof doit amortir les coûts d’outillage, les évolutions de gammes et les exigences de distribution sur plusieurs continents avec une surface financière limitée.

La localisation de la production au Vietnam est une force et une contrainte géographique. Elle a permis de relancer la fabrication après l’incendie de 2005, mais elle impose une chaîne logistique intercontinentale entre le bureau d’études de Pégomas et l’usine vietnamienne. Les délais d’acheminement, la gestion des stocks, le contrôle qualité à distance et l’exposition aux variations de coûts de transport font partie des contraintes physiques et opérationnelles du montage actuel.

Sur le plan commercial, la dépendance au Boxer apparaît importante dans les données datées de 2015 : environ 20 000 exemplaires par an dans 20 pays, pour un chiffre d’affaires global d’environ 7 millions d’euros. Un portefeuille concentré sur un produit historique peut faciliter la reconnaissance de la marque, mais il rend l’entreprise sensible au vieillissement de ce modèle et à l’évolution des normes ou des attentes des utilisateurs. Le corpus ne documente pas la part du Boxer dans le chiffre d’affaires, ni le calendrier de renouvellement des gammes après 2015.

La fiche de collecte comporte aussi une limite documentaire : les effectifs français et vietnamien ne sont pas datés, la forme juridique n’est pas précisée, et aucun chiffre d’affaires récent n’est disponible. Ces absences empêchent de mesurer précisément l’évolution de l’entreprise depuis 2015. Dans la sous-catégorie des casques moto, Roof se distingue par son indépendance familiale et sa spécialisation historique dans le modulable à mentonnière 180°, mais le corpus ne permet pas de comparer finement son volume d’affaires ou sa part de marché à ceux d’autres fabricants français ou asiatiques actifs sur le même segment.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Roof est une entité à retenir pour au moins trois raisons factuelles. D’abord, la marque a été fondée en 1993, ce qui en fait une entreprise française de casques moto active depuis plus de trois décennies. Ensuite, le lancement du Boxer en 1995 correspond à une étape documentée dans l’histoire du casque modulable : la mentonnière pivotante à 180° et la double homologation jet / intégral sont mentionnées par Le Repaire des Motards. Ce produit a donné à l’entreprise une visibilité sur un créneau technique précis.

La deuxième raison tient au modèle industriel. Après l’incendie de son unité de production en 2005, Roof a relocalisé la fabrication au Vietnam tout en conservant le siège et le bureau d’études à Pégomas, avec de nouveaux locaux inaugurés en 2008. Cette organisation montre la réaction d’une PME familiale française face à un accident industriel majeur, avec un transfert de production à l’étranger sans abandon de l’ancrage provençal.

La troisième raison est géographique et commerciale. En 2015, Roof revendiquait une présence dans plus de 35 pays et un produit phare vendu dans 20 pays. Même si ces données ne sont plus récentes, elles témoignent d’une distribution internationale construite depuis une base de Pégomas et d’une usine vietnamienne. Pour un annuaire d’entités de la mobilité, Roof constitue un cas de fabricant indépendant de casques deux-roues, avec une production délocalisée et un produit modulable historiquement associé à la marque.

Sources

Roof, site officiel : https://www.roof.fr — consulté le 2026-08-20 (source primaire, informations sur le siège, la marque et l’usine).
Les Echos : https://www.lesechos.fr — consulté le 2026-08-20 (article de 2015 : fondation, dirigeants, chiffre d’affaires, volumes du Boxer, pays de présence).
Le Repaire des Motards : https://www.lerepairedesmotards.com — consulté le 2026-08-20 (lancement du Boxer en 1995, double homologation, incendie de 2005).
Actumoto : https://www.actumoto.ch — consulté le 2026-08-20 (incendie de 2005, transfert au Vietnam, inauguration des locaux de Pégomas en 2008).

Les URL des articles précis n’ont pas été fournies dans la fiche de collecte ; seuls les domaines d’origine sont indiqués ci-dessus.

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