Ujet : La trottinette électrique premium acquise par Rekeep
Racheté
Cette entité n’est plus en activité. La fiche documente son parcours et ce qu’il en reste.
Situation actuelle
Ujet International SA ne fait plus l’objet d’une activité indépendante. En avril 2021, le groupe italien Rekeep, spécialisé dans les services aux particuliers, a acquis l’entreprise. Cette opération s’est soldée par l’intégration de l’entité luxembourgeoise au sein de la structure italienne.
Aucune procédure collective, liquidation ou dissolution ne figure au registre luxembourgeois sous le numéro B-211046. La société reste juridiquement enregistrée. Le site officiel ujet.com est resté en ligne au 23 août 2026. Il y est toujours possible de consulter les caractéristiques du Ujet One, le modèle phare du catalogue.
L’effectif estimé de l’entité s’élevait à environ 24 personnes en 2025. Cette taille reste significative par rapport aux standards de l’industrie du micro-mobilité, indiquant une continuation des activités R&D ou de support technique post-acquisition.
Identité
La raison sociale complète est Ujet International SA. Il s’agit d’une société anonyme de droit luxembourgeois. Le siège social est situé à Leudelange, une localité au sud-ouest de Luxembourg-Ville.
L’identification juridique repose sur l’enregistrement au RCS de Luxembourg sous le numéro B-211046. Il est crucial de distinguer cette entité de toute autre société portant le nom Ujet en France. Un SIREN français (849248984) correspond à un homonyme sans lien de capital avec la marque de trottinettes électriques. Toute confusion avec ce numéro de registre français invalide les données juridiques de la fiche.
Le fondateur initial est inconnu dans les sources publiques primaires consultées, mais l’investissement de fonds de type GEM Capital est documenté avant l’arrivée de Rekeep. La création de l’entité date de 2015.
Sa place dans l'écosystème de la mobilité
Ujet a mis sur le marché le Ujet One, une trottinette électrique positionnée sur le segment premium. Ce produit se distingue par l’utilisation d’une matière composite nano-augmentée pour le châssis. Cette technologie vise à allier légèreté et résistance mécanique supérieure aux alliages d’aluminium classiques.
Le mécanisme de commercialisation repose sur la vente directe aux particuliers en Europe, ciblant l’Italie, la France et l’Allemagne. La connectivité « smart » et la batterie amovible constituent les arguments techniques principaux face aux concurrents généralistes.
L’intérêt réside dans la capacité d’un groupe de services (Rekeep) à acquérir une marque hardware spécialisée. Cela illustre la stratégie de diversification vers la mobilité douce pour les acteurs historiques de la distribution aux ménages.
Chronologie
2015 : Création d’Ujet International SA à Leudelange, Luxembourg. La structure juridique luxembourgeoise est établie pour opérer au niveau international.
Avril 2021 : Signature de l’acquisition par Rekeep, groupe italien comptant environ 900 employés et un chiffre d’affaires de 350 millions d’euros cette année-là. L’intégration commence immédiatement.
2024 : Relance commerciale du Ujet One sur le site officiel. Les spécifications techniques mettent en avant le système de verrouillage intégré et la conception pliable.
2025 : Stabilisation de l’effectif autour de 24 salariés selon les bases de données financières PitchBook.
23 août 2026 : Vérification de l’activité du site ujet.com et confirmation de l’absence de procédure juridique contentieuse au registre luxembourgeois.
Controverses
Aucune controverse publique majeure, contentieux médiatisé ou plainte collective n’a été identifiée lors de la collecte des données en août 2026. L’entité n’a pas fait l’objet d’investigations journalistiques sur la sécurité de ses batteries ou de pratiques commerciales trompeuses dans les sources accessibles.
L’absence de filiale juridique en France limite l’exposition à la législation du travail locale. Les opérateurs de la marque en France agissent comme distributeurs commerciaux sans structure juridique dédiée détectable dans les registres.
Le changement de propriétaire en 2021 n’a pas généré de vague de licenciements massifs documentée publiquement. La continuité du service client et du site web suggère une transition opérationnelle douce.
Contrepoint
La classification initiale de l’entité comme « Disparu » dans certains corpus de données était erronée. Ce statut suggérait une cessation définitive des activités, ce qui contredit les faits. Le site web actif et le registre commercial ouvert prouvent que l’entité existe toujours sous contrôle de Rekeep.
Il ne s’agit pas d’une marque fantôme ni d’un projet abandonné. La présence d’une technologie propriétaire (matière composite) et d’un effectif maintenu en 2025 indique une activité réelle. Le rachat par un groupe de services plutôt que par un concurrent de mobilité électrique a pu limiter la visibilité médiatique de la marque, mais n’a pas effacé sa présence physique et numérique.
Les données sur le chiffre d’affaires spécifique d’Ujet ne sont pas publiées séparément depuis son intégration au groupe Rekeep. Seuls les effectifs permettent d’estimer son poids économique résiduel, restant modeste par rapport au géant italien.
Sources
1. CBInsights, profil d’entreprise Ujet International SA, consulté le 2026-08-23.
2. PitchBook, données financières et effectifs Ujet, consulté le 2026-08-23.
3. Site officiel ujet.com, pages produit et contact, consulté le 2026-08-23.
4. Registre de Commerce et des Sociétés de Luxembourg (B-211046), vérification d’existence, consulté le 2026-08-23.
Média associé
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