Aéroports de Lyon (ADL)

Actif

Identité

Aéroports de Lyon (ADL) est la société de concession des aéroports Lyon-Saint Exupéry et Lyon-Bron. Immatriculée sous le SIREN 493425136, créée le 19 décembre 2006, elle est une société anonyme dont le siège est à Colombier-Saugnieu. Son capital est détenu à 60 % par le consortium ADL Participations (VINCI Airports, Caisse des Dépôts et Consignations, Crédit Agricole Assurances) ; la CCI Lyon détient 25 %, la Métropole de Lyon 7 %, la Région Auvergne-Rhône-Alpes 5 % et le Conseil départemental 3 %. (api.gouv.fr, 2026-08-20 ; vinci-concessions.com, 2026-08-20)

Situation actuelle

ADL exploite deux aéroports en Auvergne-Rhône-Alpes : Lyon-Saint Exupéry, à Colombier-Saugnieu à l’est de Lyon, et Lyon-Bron, plus proche de l’agglomération. En 2025, Lyon-Saint Exupéry a accueilli 10 709 883 passagers, en hausse de 2,4 % par rapport à 2024 ; c’est la deuxième plateforme aéroportuaire régionale française. Le réseau dessert plus de 140 destinations directes, principalement vers des hubs internationaux. Son tour de table, majoritairement industriel depuis 2016, la distingue des concessions restées à dominante publique. L’exploitation est prévue jusqu’au 31 décembre 2047. (UAF, 2025 ; vinci-airports.com, 2026-08-20 ; vinci.com, 2016)

Chiffres clés

Trafic Lyon-Saint Exupéry : 10 709 883 passagers en 2025, +2,4 % vs 2024 ; 2e aéroport régional français (UAF, 2025).
Effectif : 1 000 à 1 999 salariés, tranche Insee 32, périmètre ADL, 2023 (api.gouv.fr, 2026-08-20).
Concession : 31 ans, du transfert en 2016 au 31/12/2047 (vinci.com, 2016).
Actionnariat : consortium ADL Participations 60 %, CCI Lyon 25 %, Métropole de Lyon 7 %, Région Auvergne-Rhône-Alpes 5 %, Conseil départemental 3 % (vinci-concessions.com, 2026-08-20).
Infrastructure : deux aéroports gérés en France (Lyon-Saint Exupéry, Lyon-Bron) ; 140+ destinations directes (vinci-airports.com, 2026-08-20).

Forces et limites

Forces : adossement à un opérateur industriel majoritaire, VINCI Airports ; trafic de Lyon-Saint Exupéry en croissance de 2,4 % en 2025 ; certification ACA niveau 5 en 2025.

Limites : le périmètre ne compte que deux plateformes, à Lyon-Saint Exupéry et Lyon-Bron ; la concession court jusqu’au 31 décembre 2047, ce qui fige un cadre d’exploitation de long terme avec des investissements et des redevances encadrées ; l’actionnariat public minoritaire de 40 % suppose une coordination entre CCI, Métropole, Région et Département. (vinci-concessions.com, 2026-08-20 ; api.gouv.fr, 2026-08-20)

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Aéroports de Lyon est l’opérateur de la deuxième plateforme aéroportuaire régionale française et d’un aéroport d’affaires et d’aviation générale à Bron. Son actionnariat associe un consortium privé majoritaire et des collectivités locales, ce qui en fait un cas de concession aéroportuaire de long terme. Le trafic 2025 et la certification ACA 5 mesurent son rôle dans la connectivité régionale. (UAF, 2025 ; vinci-concessions.com, 2026-08-20)

Sources

Recherche entreprises (api.gouv.fr), entreprise 493425136 — https://recherche-entreprises.api.gouv.fr/entreprise/493425136 — consulté le 2026-08-20.
VINCI Concessions, Aéroports de Lyon — https://www.vinci-concessions.com — consulté le 2026-08-20.
VINCI Airports, Aéroports de Lyon — https://www.vinci-airports.com — consulté le 2026-08-20.
VINCI, communiqué 2016 — https://www.vinci.com — consulté le 2026-08-20.
Union des Aéroports Français — https://www.aeroport.fr — consulté le 2026-08-20.
Lyon Aéroports — https://www.lyonaeroports.com — consulté le 2026-08-20.

Média associé

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