Gol Linhas Aéreas Inteligentes S.A.

Actif

Identité

Gol Linhas Aéreas Inteligentes S.A. est une société anonyme cotée sur B3 sous le code GOLL4, immatriculée au Brésil, siège à São Paulo. Créée en 2001, elle opère sous le nom commercial Gol. Le SIREN français 879995090, enregistré à Courbevoie en 2019, correspond à un homonyme sans lien et a été écarté (api.gouv.fr, consulté le 21/08/2026). L’actionnaire de référence est Abra Group, avec environ 80 % du capital après la restructuration de 2025 (Reuters, 06/06/2025).

Situation actuelle

Gol exploite un réseau de point à point centré sur deux hubs à São Paulo : Congonhas et Guarulhos. Sa flotte de Boeing 737 dessert le réseau domestique brésilien étendu ainsi que des liaisons régionales vers l’Amérique du Sud et les Caraïbes. Après un dépôt de Chapter 11 le 25/01/2024, le plan a été confirmé le 20/05/2025 par le tribunal du district sud de New York ; la sortie du Chapter 11 a eu lieu le 06/06/2025. Par rapport à Azul et LATAM Brasil, Gol se distingue par un positionnement low cost et une flotte mono-type Boeing 737.

Chiffres clés

Création : 2001 (PRNewswire, 06/06/2025).
Restructuration : dépôt Chapter 11 le 25/01/2024, confirmation du plan le 20/05/2025, sortie le 06/06/2025 avec 1,9 Md$ de financement de sortie (Reuters, 06/06/2025).
Dette réduite : environ 1,7 Md$ et extinction d’environ 850 M$ d’autres obligations au moment de la confirmation du plan (décision SDNY, 20/05/2025).
Structure capitalistique post-restructuration : Abra Group ≈80 % du capital ; détenteurs d’exit notes Castlelake et Elliott Management pour 1,25 Md$ (ch-aviation, 06/2025).
Effectif, nombre d’appareils, capacité de production et kilométrage de réseau : non établis dans les sources consultées au 21/08/2026.

Forces et limites

La flotte mono-type Boeing 737 apporte une cohérence opérationnelle et réduit les coûts de maintenance, mais limite la flexibilité capacitaire. Les hubs de São Paulo concentrent le réseau et exposent Gol aux contraintes de créneaux. La sortie du Chapter 11 allège la structure financière, mais le contrôle d’Abra Group et la présence de créanciers internationaux réduisent l’autonomie stratégique. Le marché domestique brésilien reste concurrentiel face à Azul et LATAM Brasil, et la dépendance au real et au prix du carburant demeure une contrainte structurelle.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Gol est la compagnie low cost historique du Brésil, créée en 2001 ; sa restructuration de 2025 constitue un cas de réorganisation transfrontalière sous Chapter 11. Son appartenance à Abra Group, qui détient aussi Avianca et Wamos Air, en fait un maillon d’un ensemble latino-américain de transport aérien.

Sources

api.gouv.fr, fiche SIREN 879995090, consultée le 2026-08-21. URL : https://recherche-entreprises.api.gouv.fr/entreprise/879995090
Reuters, « Brazil’s Gol exits Chapter 11 bankruptcy », 06/06/2025, consulté le 2026-08-21. URL : https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/brazils-gol-exits-chapter-11-bankruptcy-2025-06-06/
PRNewswire, annonce Gol Linhas Aéreas Inteligentes S.A., 06/06/2025, consulté le 2026-08-21. URL : https://www.prnewswire.com/news-releases/gol-linhas-aereas-inteligentes-sa-completes-financial-restructuring-and-emerges-from-chapter-11-302167000.html
Décision du tribunal du district sud de New York, confirmation du plan, 20/05/2025, consultée le 2026-08-21.
ch-aviation, profil Gol / Abra Group, juin 2025, consulté le 2026-08-21. URL : https://www.ch-aviation.com/

Média associé

Aucune vidéo n’est encore associée à cette entité. Vous en connaissez une ? Elle a sa place ici.