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Pipistrel

Racheté

Cette entité n’est plus en activité. La fiche documente son parcours et ce qu’il en reste.

Situation actuelle

Le 18 avril 2022, Textron Inc. a clos le rachat de Pipistrel pour environ 218 M€ en numéraire, après un accord annoncé le 17 mars 2022. Le périmètre comprend Pipistrel d.o.o. (Ajdovscina, Slovénie), Pipistrel Vertical Solutions d.o.o. et Pipistrel Italia S.r.l., intégrées au segment Textron eAviation (Wichita, Kansas), aux côtés de Cessna, Beechcraft et Bell. La marque Pipistrel reste distincte, le fondateur Ivo Boscarol conservant environ 10 % du capital pendant deux ans. Aucune présence française propre à Pipistrel n’est établie au 21/08/2026 ; le SIREN 494584477 « LA PIPISTRELLE » est un homonyme sans lien.

Identité

Pipistrel est un constructeur d’avions légers et de planeurs créé en 1989, dont la société historique est Pipistrel d.o.o., société de droit slovène basée à Ajdovscina. Le groupe comprend Pipistrel Italia S.r.l. (Italie) et Pipistrel Vertical Solutions d.o.o. Ses travaux sur la propulsion électrique ont débuté en 2000. Le Velis Electro, avion-école biplace électrique, a obtenu en 2020 la certification de type complète de l’EASA. Plus de 2 500 appareils légers ont été livrés depuis 1989.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Le Velis Electro a reçu en 2020 la première certification de type complète délivrée par l’EASA à un avion électrique, selon le communiqué de Textron du 18/04/2022. Cette étape réglementaire a ouvert l’exploitation de l’appareil en aviation générale et en école de pilotage. L’opération de 2022 change la structure capitalistique : Pipistrel est désormais rattachée à Textron Inc. (NYSE : TXT), groupe également détenteur de Cessna et Beechcraft.

Chronologie

  • 1989 — Création de Pipistrel à Ajdovscina, Slovénie.
  • 2000 — Début des travaux de R&D en propulsion électrique.
  • 2020 — Le Velis Electro reçoit la certification de type complète de l’EASA.
  • 17/03/2022 — Annonce de l’accord d’acquisition par Textron Inc. ; Ivo Boscarol conserve environ 10 % pendant deux ans.
  • 18/04/2022 — Clôture de l’acquisition en numéraire pour ~218 M€ ; intégration au segment Textron eAviation.

Controverses

Au 21/08/2026, la documentation consultée n’a identifié aucune procédure collective, litige judiciaire ou sanction réglementaire visant Pipistrel ou Textron eAviation dans le cadre de ce rachat. Une confusion récurrente provient du SIREN français 494584477 « LA PIPISTRELLE » (Thézan-lès-Béziers), sans lien avec l’entreprise slovène.

Contrepoint

Le rachat par Textron déplace le centre de décision de Slovénie vers Wichita. La trajectoire de Pipistrel dépend désormais des priorités d’un conglomérat coté, ce qui peut modifier le calendrier des programmes ou l’allocation des investissements. L’empreinte opérationnelle reste européenne, mais l’absence de présence française documentée limite la mobilisation de l’entité dans un annuaire français.

Sources

  • Textron Inc., « Textron completes acquisition of Pipistrel », communiqué du 18/04/2022, https://investor.textron.com/news/news-releases/ (consulté le 21/08/2026).
  • Pipistrel Aircraft, site officiel, https://www.pipistrel-aircraft.com (consulté le 21/08/2026).
  • Textron Inc., dépôt SEC 8-K du 17/03/2022, consulté via EDGAR, https://www.sec.gov/edgar/searchedgar/companysearch.html (consulté le 21/08/2026).

Média associé

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