Thales Alenia Space

Identité

Thales Alenia Space est une coentreprise franco-italienne détenue à 67 % par Thales et 33 % par Leonardo. La raison sociale française « THALES ALENIA SPACE » est immatriculée sous le SIREN 439990748, avec une forme juridique enregistrée sous le code 5710. L’immatriculation française remonte au 13 novembre 2001 ; la coentreprise opérationnelle est issue en 2007 de la fusion des activités satellites d’Alcatel Space et d’Alenia Spazio. Le siège français est situé à Cannes ; le pôle opérationnel s’appuie sur Cannes et Rome. Les filiales couvrent la France (SIREN 414725101), l’Italie, le Royaume-Uni, la Belgique, l’Espagne et la Suisse. L’entité est enregistrée comme active au registre français.

Situation actuelle

Thales Alenia Space conçoit, intègre, teste et livre des satellites jusqu’au pas de tir, avec le segment sol associé. Son activité porte sur les satellites de télécommunications géostationnaires, l’observation de la Terre, la navigation, l’exploration et les infrastructures orbitales. L’outil industriel repose en 2024 sur plus de 8 100 salariés répartis sur 15 sites dans 7 pays d’Europe, dont les sites français de Cannes et Toulouse et le site italien de Rome.

La gamme Spacebus 4000 sert de plateforme pour les satellites géostationnaires ; la variante Spacebus 4000B2 est utilisée pour le satellite JSAT-32 commandé en 2025. Les contrats datés montrent la nature du carnet : le 28 janvier 2025, l’Agence spatiale européenne attribue 367 M€ pour la sonde EnVision vers Vénus ; le 10 mars 2025, SKY Perfect JSAT commande le satellite de télécommunications JSAT-32 de 3,7 tonnes pour un lancement visé en 2027 ; le 24 juillet 2025, GovSat annonce le satellite de défense GovSat-2.

Chiffres clés

• Effectif : plus de 8 100 salariés, 15 sites, 7 pays d’Europe (périmètre Thales Alenia Space consolidé, 2024) — source : communiqué Thales Alenia Space du 24 juillet 2025.
• Revenus consolidés : 2,23 milliards d’euros pour l’exercice 2024 — source : communiqué Thales Alenia Space du 24 juillet 2025.
• Contrat ESA EnVision : 367 millions d’euros, attribué le 28 janvier 2025 — source : communiqué Thales Alenia Space du 28 janvier 2025.
• Satellite JSAT-32 : masse au lancement de 3,7 tonnes, plateforme Spacebus 4000B2, lancement visé en 2027 — source : Reuters, 10 mars 2025.
• Actionnariat : Thales 67 %, Leonardo 33 %.

Forces et limites

Dans le même segment des maîtres d’œuvre européens de satellites, Thales Alenia Space se distingue d’Airbus Defence and Space ou d’OHB System par une double implantation industrielle France-Italie et une gamme de plateformes géostationnaires standardisées, principalement Spacebus. Cette standardisation facilite les livraisons récurrentes pour les opérateurs de télécommunications. L’alliance avec Telespazio élargit l’accès aux services spatiaux et aux systèmes, sans que Thales Alenia Space dispose de lanceur en propre.

Les limites sont d’abord physiques et logistiques : l’industrialisation répartie sur 15 sites dans 7 pays impose une coordination entre entités, des flux de pièces et des campagnes d’essais sur plusieurs sites. Le satellite JSAT-32 de 3,7 tonnes doit en outre être compatible avec les contraintes de masse et de coiffe du lanceur retenu.

Les contraintes réglementaires et financières pèsent également. Les charges utiles de télécommunications ou de défense sont soumises aux règles de contrôle des exportations et aux exigences de sécurité des États clients. Les programmes institutionnels, comme EnVision ou GovSat-2, dépendent de budgets publics pluriannuels et de cycles d’appels d’offres longs. Le revenu consolidé de 2,23 milliards d’euros en 2024 reste donc lié à quelques grands contrats signés par des agences ou des opérateurs.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Thales Alenia Space compte parce qu’elle fabrique des satellites utilisés par des agences spatiales, des opérateurs commerciaux et des gouvernements. Le contrat EnVision de 367 M€ signé le 28 janvier 2025 engage la construction d’une sonde vers Vénus pour l’ESA, ce qui pose une contrainte d’ingénierie et de calendrier sur la décennie. Le contrat GovSat-2 du 24 juillet 2025 porte sur un satellite de défense pour le Luxembourg, en lien avec l’opérateur SES.

La société pèse aussi par son empreinte industrielle européenne : plus de 8 100 salariés, 15 sites et 2,23 milliards d’euros de revenus en 2024. Enfin, sa position de maître d’œuvre sur les télécommunications géostationnaires, via la plateforme Spacebus, en fait un fournisseur de capacité orbitale pour des opérateurs comme SKY Perfect JSAT, avec des livraisons planifiées jusqu’en 2027.

Sources

• Annuaire des entreprises, fiche THALES ALENIA SPACE, SIREN 439990748, consultée le 2026-08-20. URL : https://annuaire-entreprises.data.gouv.fr/entreprise/439990748
• Communiqué Thales Alenia Space du 28 janvier 2025, « Thales Alenia Space signe avec l’ESA le contrat de la mission EnVision vers Vénus », consulté le 2026-08-20. URL : https://www.thalesaleniaspace.com/en/press-releases/thales-alenia-space-signs-contract-esa-envision-venus-mission
• Reuters, 10 mars 2025, « SKY Perfect JSAT orders satellite from Thales Alenia Space for 2027 launch », consulté le 2026-08-20. URL : https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/sky-perfect-jsat-orders-satellite-thales-alenia-space-2025-03-10/
• Communiqué Thales Alenia Space du 24 juillet 2025, annonce GovSat-2 et revenus consolidés 2024, consulté le 2026-08-20. URL : https://www.thalesaleniaspace.com/en/press-releases/thales-alenia-space-selected-govsat-build-govsat-2-satellite

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