Wingcopter GmbH

Actif

Identité

Wingcopter GmbH est une société à responsabilité limitée de droit allemand créée en 2017 par Tom Plümmer, Jonathan Hesselbarth et Ansgar Kadura. Son siège est à Weiterstadt (Hesse), Allemagne. L’entreprise est indépendante, avec un capital ouvert à plusieurs investisseurs : BEI, REWE Group, ITOCHU, Nordic Secondary Fund et Xplorer Capital notamment. Aucune présence française n’est identifiée au 2026-08-21.

Situation actuelle

L’activité repose sur un drone cargo, le Wingcopter 198, produit en Allemagne et opéré avec des partenaires : DHL en Tanzanie, ANA au Japon, LieferMichel en Allemagne, REWE en Allemagne, ainsi que des opérations au Mexique. En février 2026, une joint-venture avec l’ukrainien TAF Industries est signée pour produire des drones de reconnaissance en Allemagne. Les opérations sont centrées sur la Hesse ; la capacité d’usine et les volumes d’assemblage ne sont pas publiés dans les sources collectées.

Chiffres clés

Création : 2017.
Effectifs : 201 à 500 salariés (périmètre Wingcopter GmbH, 2026, DefenceJobs).
Financement : 42 M$ en extension de série A, juin 2022 ; 40 M€ de quasi-fonds propres accordés par la BEI en mai 2023 ; total levé au-delà de 100 M€ à cette date.
Wingcopter 198 (fiche produit consultée le 2026-08-21) : masse maximale au décollage 25 kg, charge utile 4,7 kg, rayon 94 km à 90 km/h, 8 moteurs, double batterie, triple largage de 3 colis par vol, opérations BVLOS certifiées.
Chiffre d’affaires : non publié dans les sources collectées.

Forces et limites

Dans le sous-ensemble des drones cargo VTOL, le Wingcopter 198 se situe entre les multirotors de courte portée et l’avion léger : sa voilure basculante brevetée lui donne un rayon de 94 km et un triple largage, avec certification BVLOS.

Points de tension : charge utile limitée à 4,7 kg ; portée de 94 km ; dépendance à des financements externes successifs (extension de série A, quasi-fonds propres BEI, tour de 2025) ; homologations à obtenir pays par pays ; aucune implantation française documentée. Le virage défense via TAF Industries date de février 2026.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Wingcopter illustre le passage d’un drone cargo civil vers la défense en Allemagne. La BEI a accordé 40 M€ en mai 2023 ; la joint-venture TAF Industries de février 2026 et la réception à la chancellerie en avril 2026 renforcent cette trajectoire. Ces éléments datés permettent de suivre l’évolution d’un constructeur allemand de drones dans la logistique médicale, la livraison rurale et les usages de reconnaissance.

Sources

Wingcopter GmbH, site officiel — https://wingcopter.com — consulté le 2026-08-21 (source primaire).
Wikipedia, « Wingcopter » — https://en.wikipedia.org/wiki/Wingcopter — consulté le 2026-08-21.
DefenceJobs, profil « Wingcopter » — URL non publiée — consulté le 2026-08-21.

Média associé

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