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Brunp Recycling

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Identité

Guangdong Brunp Recycling Technology Co., Ltd. est une société par actions chinoise fondée en 2005 à Foshan (Guangdong). L’entreprise, passée au recyclage de batteries de puissance en 2011, est détenue à 52,88 % par CATL selon les données Tianyancha relayées par Gasgoo (2026-08-21). Aucune entité juridique française ni registre français n’est documenté.

Situation actuelle

L’outil industriel de Brunp Recycling combine démontage intelligent, hydrométallurgie et restauration de matériaux (technologie DRT) pour produire des précurseurs cathodiques et des sels de lithium. L’implantation principale est à Foshan ; une coentreprise Ningbo Brunp CATL et une base industrielle à Yichang (Hubei) traitent le phosphate de fer, les précurseurs NCM et le recyclage. Les taux de récupération annoncés sont de 99,6 % pour le nickel, le cobalt et le manganèse, et de 96,5 % pour le lithium. Aucune présence physique en France n’est identifiée au 21 août 2026 ; un projet européen de recyclage est évoqué en Hongrie via CATL.

Chiffres clés

  • 2024 : plus de 120 000 tonnes de batteries usagées traitées ; 17 100 tonnes de sels de lithium recyclés (source : CATL/EVMagz, octobre 2025).
  • 2025 : plus de 200 000 tonnes de batteries de puissance traitées ; objectif de capacité supérieur à 1 million de tonnes par an d’ici 2030 (source : The Metalnomist, mai 2026).
  • Actionnariat : CATL détient 52,88 % de Guangdong Brunp Recycling Technology Co., Ltd. (source : Gasgoo/Tianyancha, consulté le 21 août 2026).

Forces et limites

Face aux autres acteurs du segment « Recyclage et seconde vie », Brunp Recycling se distingue par son adossement à un fabricant de cellules (CATL), qui sécurise à la fois le gisement de batteries usagées et les débouchés en matériaux cathodiques. Sa capacité de traitement supérieure à 200 000 tonnes en 2025 et ses rendements de récupération élevés constituent des atouts industriels.

En contrepartie, l’activité reste concentrée en Chine : aucune unité de recyclage française n’est documentée et le projet européen n’est qu’évoqué, avec des incertitudes réglementaires et de financement. La forte intégration à CATL expose aussi l’outil aux orientations commerciales du groupe, tandis que les volumes annoncés pour 2030 restent conditionnés à l’extension des sites de Foshan et de Yichang.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Brunp Recycling transforme des batteries lithium-ion usagées en sels de lithium et précurseurs cathodiques réutilisables dans la chaîne CATL. Ce mécanisme réduit la dépendance à l’extraction minière pour le nickel, le cobalt, le manganèse et le lithium. Avec plus de 200 000 tonnes traitées en 2025, l’entreprise fournit une capacité de recyclage significative pour l’industrie chinoise des batteries, tout en restant absente du marché français.

Sources

  • Site officiel Brunp Recycling : http://en.brunp.com.cn/ (consulté le 2026-08-21)
  • Gasgoo — Tianyancha, actionnariat CATL 52,88 % : https://www.gasgoo.com/ (consulté le 2026-08-21)
  • CATL / EVMagz, octobre 2025 — 120 000 t traitées en 2024, 17 100 t de sels de lithium : https://evmagz.com/ (consulté le 2026-08-21)
  • The Metalnomist, mai 2026 — 200 000 t traitées en 2025, objectif >1 Mt/an d’ici 2030 : https://www.themetalnomist.com/ (consulté le 2026-08-21)

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