Cellforce Group
En difficulté
Cette entité n’est plus en activité. La fiche documente son parcours et ce qu’il en reste.
Situation actuelle
Le 8 mai 2026, Porsche AG a annoncé la fermeture de Cellforce Group GmbH, sa filiale allemande de cellules lithium-ion basée à Kirchentellinsfurt, dans le cadre d’une restructuration touchant plus de 500 emplois (dont environ 50 postes restants chez Cellforce). Une première réduction avait ramené les équipes de 286 à environ 86 salariés en août 2025. Aucune procédure collective, juridiction, jugement d’ouverture ou cession d’actifs n’est identifié dans les sources consultées ; l’entité est en cours de fermeture après avoir été réduite à une activité de R&D depuis avril 2025.
Identité
Cellforce Group GmbH est une société de droit allemand immatriculée à Stuttgart, dont le siège est à Kirchentellinsfurt (Bade-Wurtemberg). Fondée en 2021 en coentreprise à 50/50 entre Porsche AG et Customcells, elle est depuis 2023 une filiale à 100 % de Porsche AG. Son activité consistait à développer et produire des cellules lithium-ion pour les sportives électriques de Porsche, avec un projet initial jusqu’à 20 GWh/an et un pilote de 100 MWh à Kirchentellinsfurt. Aucune immatriculation ni filiale française n’est identifiée.
Sa place dans l'écosystème de la mobilité
Cellforce illustre la contraction d’une stratégie de production interne de cellules par un constructeur : lancée en 2021, l’expansion indépendante est abandonnée en avril 2025 puis l’entité est close en 2026. La trajectoire a un impact direct sur l’emploi industriel allemand (environ 200 suppressions en août 2025, puis une cinquantaine de postes restants) et s’inscrit dans la consolidation des activités batteries du groupe Volkswagen autour de PowerCo.
Chronologie
- 2021 — Fondation en coentreprise Porsche/Customcells pour des cellules lithium-ion spécifiques.
- 2023 — Porsche AG prend le contrôle à 100 %.
- Avril 2025 — Abandon du projet d’expansion de production indépendante.
- Août 2025 — Environ 200 des 286 salariés licenciés ; l’entité devient une unité de R&D.
- 8 mai 2026 — Annonce de la fermeture définitive (environ 50 postes restants).
Controverses
La controverse documentée est sociale et industrielle : réduction brutale des effectifs (de 286 à ~86 en août 2025, puis fermeture annoncée en mai 2026), sans procédure collective, repreneur ni plan de reprise d’actifs identifiables. L’absence de visibilité sur le devenir des compétences et équipements de Kirchentellinsfurt est le principal point de tension.
Contrepoint
Le groupe Volkswagen conserve une capacité de production de cellules via PowerCo, avec des offres de reclassement des salariés de Cellforce mentionnées dans les sources. La fin de Cellforce n’entraîne donc pas la disparition complète de l’activité batteries au sein du groupe.
Sources
- The EV Report, article du 8 mai 2026 — https://theevreport.com/ (consulté le 2026-08-21)
- Porsche Newsroom, communiqué du 8 mai 2026 — https://newsroom.porsche.com/ (consulté le 2026-08-21)
- NewMobility.news / BatteryIndustry.net, articles d’avril à août 2025 — https://newmobility.news/ et https://batteryindustry.net/ (consulté le 2026-08-21)
Média associé
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