Bertone

Racheté

Cette entité n’est plus en activité. La fiche documente son parcours et ce qu’il en reste.

Situation actuelle

La société historique Carrozzeria Bertone S.p.A. n’existe plus. Le 11 juillet 2014, le tribunal de Turin a prononcé la faillite de Bertone Stile S.r.l., la structure de design basée à Caprie, avec environ 100 salariés et près de 31 millions d’euros de dettes (automoto.it, consulté le 2026-08-21). L’usine de Grugliasco avait déjà été cédée à Fiat le 6 août 2009.

Depuis, la marque Bertone est un actif dissocié de la société historique : adjugée aux enchères à Akka Italia en 2016 pour 2,6 millions d’euros, soit environ 3,5 millions avec droits, puis rachetée en 2020 par Ideactive, société de Mauro et Jean-Franck Ricci. Il ne reste pas d’outil industriel propre à Bertone ; les sources consultées ne documentent pas de portefeuille de brevets conservé, et aucune équipe de production n’est rattachée à la marque. Le site officiel bertone.it présente la marque et l’annonce de la GB110, hypercar de 33 exemplaires datée de décembre 2022.

L’entité française « BERTONE » SIREN 492051933, à Neuilly-sur-Seine, a été écartée comme homonyme sans lien établi avec la carrosserie italienne.

Identité

  • Nom d’usage : Bertone
  • Raison sociale historique : Carrozzeria Bertone S.p.A., puis Bertone Stile S.r.l.
  • Fondation : novembre 1912 à Turin par Giovanni Bertone
  • Siège : Turin, puis Caprie (Piémont), Italie
  • Forme juridique : S.p.A. puis S.r.l. de droit italien ; la marque est détenue hors de la société historique
  • Effectifs : environ 1 100 employés au moment de l’insolvabilité (2008) ; environ 100 salariés chez Bertone Stile au dépôt de bilan (2014)
  • Actionnariat / détention : famille Bertone (Lilli Bertone) jusqu’en 2008, groupe Keiber (Domenico Reviglio) à partir de 2008, Akka Italia pour la marque à partir de 2016, Ideactive (Mauro et Jean-Franck Ricci) depuis 2020
  • Filiales / actifs : Bertone Stile (centre de design, Caprie), Bertone Design (licence hors automobile, Milan), usine de Grugliasco cédée à Fiat en 2009

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Bertone a fonctionné comme carrossier et studio de design automobile : des constructeurs lui commandaient des études de style, des carrosseries et des prototypes, parfois en petite série. Les commandes documentées concernent FIAT, Alfa Romeo, Lamborghini et Lancia. Plusieurs dessins et prototypes sont signés Marcello Gandini, notamment l’Alfa Romeo Carabo de 1968 et la Lamborghini Countach.

Ce mécanisme de sous-traitance de design a produit des modèles qui circulent encore, mais l’activité industrielle s’est arrêtée en 2014. La valeur résiduelle est celle d’une marque et d’un nom utilisés pour des projets de niche, comme la GB110 annoncée en 2022.

Chronologie

  • Novembre 1912 : fondation à Turin par Giovanni Bertone.
  • 23 janvier 2008 : vente de l’entreprise par Lilli Bertone à Domenico Reviglio (groupe Keiber) ; cette opération a fait l’objet d’une enquête pour banqueroute frauduleuse.
  • 6 août 2009 : cession de l’usine de Grugliasco à Fiat.
  • 11 juillet 2014 : faillite de Bertone Stile prononcée par le tribunal de Turin, avec environ 31 millions d’euros de dettes.
  • Avril 2016 : la marque Bertone est adjugée aux enchères à Akka Italia pour 2,6 millions d’euros, environ 3,5 millions avec droits.

Controverses

La cession de 2008 à Domenico Reviglio a été suivie d’une enquête pour banqueroute frauduleuse, l’entreprise ayant été déclarée insolvable la même année puis placée sous administration extraordinaire. La faillite de Bertone Stile en 2014 a laissé environ 31 millions d’euros de dettes pour une centaine de salariés.

La marque a ensuite été vendue aux enchères, ce qui a séparé le nom de l’outil industriel. Les transferts successifs, Akka Italia en 2016 puis Ideactive en 2020, créent une ambiguïté sur ce que recouvre aujourd’hui « Bertone ».

Contrepoint

La continuité apparente — un site officiel actif et l’annonce d’une hypercar — ne doit pas masquer la discontinuité juridique : la société historique a cessé d’exister en 2014, l’usine a été vendue à Fiat dès 2009, et les propriétaires actuels de la marque n’ont pas de lien établi avec la famille Bertone.

Par ailleurs, l’entité française SIREN 492051933 « BERTONE » est un homonyme sans lien établi ; toute donnée française sur ce SIREN doit être écartée pour cette fiche.

Sources

  • Site officiel Bertone — https://bertone.it (consulté le 2026-08-21)
  • Wikipédia en italien, page « Bertone » — https://it.wikipedia.org/wiki/Bertone (consulté le 2026-08-21)
  • Automoto.it — https://www.automoto.it (consulté le 2026-08-21)
  • Alvolante.it — https://www.alvolante.it (consulté le 2026-08-21)

Média associé

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