A propos Contact

Changan

Actif

Identité

Changan est le nom d’usage de Changan Automobile Group Co., Ltd., société publique chinoise cotée à la Bourse de Shenzhen sous le code 000625, contrôlée par l’État via la SASAC (China South Industries Group). L’origine remonte à 1862 ; la forme automobile moderne date de 1984. La filiale française, Changan Europe, est immatriculée à Houilles (Yvelines) depuis 2022 sous le SIREN 919089078. Le groupe opère les marques Changan, Deepal, Avatr et Nevo/Qiyuan.

Situation actuelle

Le siège du groupe est à Chongqing, en Chine. La présence française se limite pour l’instant à la structure administrative de Houilles, créée en 2022. Hors de Chine, deux sites sont annoncés à Rayong (Thaïlande) et au Brésil, sans capacité datée établie. L’outil industriel couvre la conception, la production et la vente de véhicules thermiques, hybrides et électriques. Le lancement commercial de la marque Nevo en Europe est annoncé pour début 2027, sans réseau de distribution local vérifié à la date de vérification.

Chiffres clés

Exercice 2025, périmètre mondial :

  • ventes annuelles : 2,913 million de véhicules (+8,5 %), dont 1,11 million de véhicules à énergie nouvelle (+51,1 %) et 637 300 véhicules exportés (+18,85 %) ;
  • chiffre d’affaires : 164 milliards de RMB (+2,67 %) ;
  • résultat net : 4,08 milliards de RMB (−44,3 %) ;
  • recherche et développement : 12,6 milliards de RMB, soit 7,7 % du chiffre d’affaires 2025 (calculé) ;
  • objectif 2026 : 3,3 millions de ventes, dont 1,4 million de véhicules à énergie nouvelle.

Les capacités annuelles annoncées pour la Thaïlande et le Brésil ne sont pas reprises ici, car elles figurent sans millésime.

Forces et limites

Forces : intégration conception-production-vente, gamme multi-marques, dépenses de R&D de 12,6 milliards de RMB en 2025 (7,7 % du chiffre d’affaires annuel), soutien de l’État central.

Limites : le résultat net 2025 baisse de 44,3 % alors que le chiffre d’affaires progresse de 2,67 %, ce qui traduit une exposition aux effets non récurrents. Le lancement commercial européen n’est pas attendu avant début 2027 ; la filiale de Houilles, immatriculée depuis 2022, ne dispose pas, à la date de vérification, d’un réseau de distribution établi. Les sites de Rayong et du Brésil restent sans capacité datée vérifiée. Au sein des groupes automobiles publics centraux chinois, aux côtés de FAW et Dongfeng, Changan ne possède pas encore d’assise européenne active.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Changan a réalisé en 2025 son plus haut volume annuel depuis 2016, avec 2,913 million de véhicules. C’est l’un des trois groupes automobiles publics centraux chinois, avec FAW et Dongfeng. Pour un annuaire français, l’enjeu principal est l’entrée européenne annoncée pour début 2027 via la marque Nevo, préparée depuis la filiale Changan Europe à Houilles (SIREN 919089078, créée en 2022).

Sources

  • Changan Automobile, site officiel global — https://www.globalchangan.com — consulté le 21/08/2026.
  • api.gouv.fr, fiche entreprise 919089078 (Changan Europe) — URL non transmise — consulté le 21/08/2026.

Média associé

Aucune vidéo n’est encore associée à cette entité. Vous en connaissez une ? Elle a sa place ici.