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Elio Motors

En difficulté

Cette entité n’est plus en activité. La fiche documente son parcours et ce qu’il en reste.

Situation actuelle

Depuis septembre 2021, Elio Motors, Inc. a déposé un rapport auprès de la SEC indiquant un « substantial doubt » sur sa capacité à poursuivre son activité ; aucun autocycle n’a été livré. Le site eliomotors.com a disparu et le domaine a été mis aux enchères entre 2024 et 2025 (BrainCurious, 2026). L’usine visée de Shreveport, en Louisiane, n’est jamais entrée en production. Aucune procédure collective formelle n’est identifiée : la cessation est de fait, avec des litiges actionnaires et une procédure SEC en cours en 2026.

Identité

Elio Motors, Inc. est une corporation immatriculée au Delaware, fondée en 2009 par Paul Elio. Elle était cotée sur le marché OTC sous le symbole ELIO (Barron’s, 2026). Son site d’exploitation visé était à Shreveport, Louisiane, jamais mis en production. Le financement a reposé sur des dépôts clients et des levées en equity crowdfunding via le règlement A ; l’actionnariat est public dispersé. Aucune filiale ni effectif établi, et pas de présence en France.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Elio Motors documente un cas de financement participatif automobile sans production : environ 65 000 réservations et plus de 28 millions de dollars de dépôts collectés entre 2013 et 2018 pour un autocycle annoncé à 84 mpg et 6 800 dollars, sans livraison. Le pivot électrique Elio-E de 2021 ne s’est traduit par aucune fabrication en série.

Chronologie

  • 2009 — Constitution d’Elio Motors, Inc. par Paul Elio ; concept d’autocycle à 84 mpg pour 6 800 dollars (Wikipedia EN / USA Today, consulté 2026-08-21).
  • 2013-2018 — Collecte de plus de 28 M$ de dépôts clients, environ 65 000 réservations, sans livraison (Wikipedia EN, 2026).
  • Septembre 2021 — Dépôt SEC signalant un doute substantiel sur la continuité d’exploitation ; pivot électrique Elio-E (Wikipedia EN / USA Today, 2026).
  • 2024-2026 — Disparition du site eliomotors.com, mise aux enchères du domaine, litiges actionnaires et procédure SEC en cours ; toujours aucune production en série (BrainCurious, 2026).

Controverses

Les dépôts de réservations n’ont pas été remboursés et aucun véhicule n’a été livré, ce qui alimente des litiges actionnaires et une procédure SEC en cours en 2026. Le crowdfunding en règlement A a exposé un actionnariat dispersé à un projet sans démonstration de capacité industrielle. Les prix annoncés (6 800 dollars, 84 mpg) n’ont pas été validés par une production réelle.

Contrepoint

Aucun élément ne documente aujourd’hui une capacité de production, un portefeuille de brevets exploitable ou une équipe opérationnelle : l’usine de Shreveport n’a jamais été outillée et le pivot Elio-E n’a pas relancé l’activité. En revanche, les réservations recueillies avant 2018 indiquent qu’une demande potentielle existait pour un véhicule utilitaire fermé à bas coût aux États-Unis.

Sources

  • U.S. Securities and Exchange Commission, EDGAR — Elio Motors, Inc. (dépôt 10-Q/A, septembre 2021), https://www.sec.gov/cgi-bin/browse-edgar?action=getcompany&company=elio+motors&type=10-Q&dateb=&owner=include&count=40, consulté le 2026-08-21.
  • Wikipedia EN, « Elio Motors », https://en.wikipedia.org/wiki/Elio_Motors, consulté le 2026-08-21.
  • USA Today, article du 21 octobre 2021, https://www.usatoday.com, consulté le 2026-08-21.
  • BrainCurious, publication du 11 février 2026, https://braincurious.com, consulté le 2026-08-21.
  • Barron’s, données de cotation / situation OTC, https://www.barrons.com, consulté le 2026-08-21.

Média associé

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