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Envirotech Vehicles

En difficulté

Cette entité n’est plus en activité. La fiche documente son parcours et ce qu’il en reste.

Situation actuelle

Envirotech Vehicles a publié le 13 avril 2026 un dépôt 10-K au titre de l’exercice 2025 qui modifie la lecture de la société. Le document SEC enregistre une perte nette de 39,13 M$, contre 8,85 M$ sur l’exercice précédent, et un chiffre d’affaires de 5,94 M$. Il émet un doute substantiel sur la continuité d’exploitation. Aucune procédure collective n’est identifiée. La société, cotée au NASDAQ (EVTV), reste enregistrée au Delaware ; son siège et son usine de Houston (Texas) ont été ouverts en 2025. Le 10-K mentionne également un pivot vers les fournitures médicales et la R&D drones.

Identité

Envirotech Vehicles, Inc. est issue de la fusion d’ADOMANI Inc. et d’Envirotech Drive Systems annoncée en 2021. Forme juridique : corporation du Delaware. Identifiants : CIK SEC 0001563568, NASDAQ EVTV. Actionnariat : société cotée indépendante ; financement par obligations convertibles, dont 4 M$ en 2025. Implantation : Houston, Texas depuis 2025 ; antérieurement Osceola, Arkansas. Filiale : Maddox, acquise en 2025 pour ses capacités de fabrication et de logistique aux États-Unis. Effectif : non établi.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Envirotech Vehicles assemble et distribue des véhicules électriques utilitaires aux États-Unis : camionnettes et camions des classes 2 à 5, bus scolaires, chariots élévateurs, balayeuses, souvent à partir de modèles OEM adaptés. L’entreprise cible les flottes commerciales, la livraison du dernier kilomètre, les districts scolaires et les collectivités. Son cas documente les tensions d’une microcapitalisation cotée dans l’électrification des utilitaires : chiffre d’affaires modeste, pertes croissantes et pivot stratégique vers des activités hors véhicules électriques.

Chronologie

  • 2017-2018 : création d’ADOMANI Inc., antécédent direct.
  • 2021 : fusion d’ADOMANI Inc. et d’Envirotech Drive Systems pour former Envirotech Vehicles, Inc.
  • 2025 : ouverture du siège et de l’usine de Houston (Texas) ; acquisition de Maddox.
  • 13 avril 2026 : dépôt du 10-K de l’exercice 2025 ; perte nette de 39,13 M$, chiffre d’affaires de 5,94 M$, doute substantiel sur la continuité d’exploitation, pivot vers le médical et les drones.

Controverses

Les sources consultées ne documentent ni contentieux judiciaire ni sanction réglementaire. La zone de friction est financière : le 10-K du 13 avril 2026 signale un doute substantiel sur la continuité d’exploitation. Le recours à des obligations convertibles et le pivot vers le médical ou les drones peuvent diluer les actionnaires et éloigner la société de son activité historique.

Contrepoint

L’entreprise dispose d’actifs physiques récents : siège et usine de Houston ouverts en 2025, acquisition de Maddox la même année. Elle reste cotée au NASDAQ et a mobilisé 4 M$ d’obligations convertibles en 2025. Le pivot vers les fournitures médicales et la R&D drones constitue une diversification au-delà des véhicules électriques.

Sources

  • SEC EDGAR, Envirotech Vehicles, Inc. (CIK 0001563568), dépôt 10-K du 13 avril 2026 — https://www.sec.gov/cgi-bin/browse-edgar?action=getcompany&CIK=0001563568&type=10-K&dateb=&owner=include&count=40 (consulté le 2026-08-21)
  • Envirotech Vehicles, site officiel — https://evtvusa.com/ (consulté le 2026-08-21)
  • TradingView, fiche NASDAQ:EVTV — https://www.tradingview.com/symbols/NASDAQ-EVTV/ (consulté le 2026-08-21)
  • Wiseek.ai, fiche Envirotech Vehicles — https://wiseek.ai/ (consulté le 2026-08-21)

Média associé

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