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Rimac Automobili

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Identité

Rimac Automobili est une société croate de forme d.o.o., fondée en 2009 par Mate Rimac à Sveta Nedelja, près de Zagreb. Depuis novembre 2021, elle est filiale de la coentreprise Bugatti Rimac, détenue à 55 % par Rimac Group et à 45 % par Porsche. L’entité ne possède pas de SIREN en France ; son activité croate reste distincte de celle de sa sœur Rimac Technology, spécialisée dans les batteries et groupes motopropulseurs électriques.

Situation actuelle

Le site principal est le Rimac Campus de Sveta Nedelja, ouvert en 2023 sur 100 000 m² pour plus de 200 M€ d’investissement. L’assemblage des hypercars électriques Nevera et Nevera R y est concentré en Croatie. En France, le périmètre Bugatti Rimac se limite au site historique Bugatti de Molsheim, qui emploie environ 130 personnes pour la production de la Chiron (source consultée le 2026-08-22). Aucune entité Rimac propre n’est enregistrée en France.

Chiffres clés

L’effectif déclaré s’établit autour de 1 500 employés (source consultée le 2026-08-22, périmètre non précisé). La Nevera, présentée en novembre 2021, développe 1 900 ch et cumule plus de 27 records de performance. Le campus industriel croate représente 100 000 m² et un investissement supérieur à 200 M€ en 2023. La capacité de production annuelle n’est pas publiée dans les sources disponibles.

Forces et limites

La concentration industrielle à Sveta Nedelja réduit la dispersion logistique, mais rend la production dépendante d’un site unique en Croatie. Le prix des hypercars, de l’ordre de 2 M$ par unité, limite mécaniquement les volumes et l’accès au marché. La structure capitalistique repose sur des participations datées : Porsche détient 24 % de Rimac Group depuis mars 2021, et Hyundai/Kia ont investi 80 M€ en 2019. Dans le même segment, la comparaison avec Bugatti reste asymétrique : Bugatti conserve le site de Molsheim avec 130 employés, tandis que Rimac Automobili assemble en Croatie et confie la technologie à Rimac Technology.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Fondée en 2009 par Mate Rimac à 21 ans, la société a capté des capitaux de Hyundai/Kia en 2019 puis de Porsche en 2021, aboutissant à la création de Bugatti Rimac le 1er novembre 2021. Ce montage donne à un groupe croate le contrôle de l’héritage industriel Bugatti, tout en positionnant Rimac Technology comme fournisseur de composants 800 V pour d’autres constructeurs. Le lancement de la Nevera en novembre 2021 illustre la capacité du site croate à produire une hypercar électrique hors des réseaux de constructeurs historiques.

Sources

Média associé

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