Horwin

Actif

Identité

Horwin est une marque fondée en 2016. La tête européenne est HORWIN Europe GmbH, créée en 2017 en Autriche ; la maison mère chinoise est XL Holding, à Changzhou (Jiangsu). L’entité française HORWIN France est immatriculée à Paris depuis le 1er décembre 2023 sous le SIREN 982640088. Le capital de la filiale européenne est réparti entre la famille Wei Zhou (environ 74 %) et la famille Heinzl (environ 26 %), selon Autotalk consulté le 21 août 2026. L’effectif n’est pas établi par les sources collectées.

Situation actuelle

Horwin conçoit en Chine, avec des pôles de R&D à Changzhou, Shenzhen et Hangzhou, et produit des scooters électriques (CR6, EK3) ainsi que des motos électriques. La commercialisation et le développement européens sont pilotés depuis Kammersdorf, en Autriche. L’immatriculation de HORWIN France le 1er décembre 2023 à Paris concrétise une présence juridique française. En 2026, Autotalk fait état d’une présence dans plus de 30 pays et d’environ 300 revendeurs. Une diversification vers la robotique (MR.Y) apparaît dans les sources officielles, sans que la capacité de production soit publiée.

Chiffres clés

Présence : plus de 30 pays, environ 300 revendeurs (2026, périmètre mondial, source Autotalk).
Actionnariat européen : environ 74 % famille Wei Zhou, 26 % famille Heinzl (2026, HORWIN Europe GmbH, source Autotalk).
Filiale française : SIREN 982640088, immatriculée le 01/12/2023 à Paris (source api.gouv.fr).
Capacité de production et effectif : non établis dans les sources collectées au 21/08/2026.

Forces et limites

Forces

Ancrage sino-européen : production en Chine, homologation et distribution depuis Kammersdorf, filiale française créée en 2023.
Réseau déclaré dans plus de 30 pays et environ 300 revendeurs (2026).
Gamme déjà présente sur les scooters et motos électriques, avec une diversification robotique.

Limites

Aucune publication de capacité de production, d’effectif ou de volumes de ventes, ce qui limite l’évaluation de l’infrastructure industrielle.
Actionnariat concentré à environ 74/26 entre deux familles, ce qui peut restreindre l’accès au financement externe.
Production chinoise exposée aux chaînes logistiques et aux exigences d’homologation européennes.
Face aux marques voisines du segment des deux-roues électriques, Horwin se distingue par un montage sino-autrichien et une filiale française récente (2023), mais sans données industrielles approfondies.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Horwin matérialise un fabricant de deux-roues électriques organisé entre la Chine, l’Autriche et la France. Son intérêt pour l’annuaire repose sur une filiale française immatriculée en 2023, un réseau de distribution déclaré dans plus de 30 pays (2026) et une structure actionnariale contrôlée par deux familles. L’entité est à suivre pour son ancrage industriel sino-européen, sans position de marché chiffrée dans les sources collectées.

Sources

Site officiel Horwin Europe, https://www.horwin.eu (consulté le 21/08/2026).
Site officiel Horwin, https://www.horwin.com (consulté le 21/08/2026).
API Entreprises / api.gouv.fr, recherche SIREN 982640088 (consulté le 20/08/2026).
Autotalk, https://www.autotalk.co.nz (consulté le 21/08/2026).

Média associé

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