QJ Motor

Actif

Identité

QJ Motor est la marque commerciale du groupe chinois Zhejiang Qianjiang Motorcycle, fondé en 1985 à Wenling, dans la province du Zhejiang. L’entreprise est une filiale de Zhejiang Geely Holding Group. Elle détient notamment Benelli, Keeway et Morbidelli. La fiche Wikipedia consultée le 21 août 2026 mentionne plus de 14 000 employés à l’échelle du groupe Qianjiang. Le numéro d’identification au registre chinois n’est pas établi dans les sources collectées.

Situation actuelle

Le site industriel de Wenling constitue la base géographique connue ; la capacité nominale de production n’est pas documentée dans les sources collectées. La marque QJ Motor est distribuée en France et au Bénélux par l’importateur DIP depuis le 17 mai 2022, avec premières livraisons en août 2022. Les gammes SRK, SRV et SRT montent jusqu’à 800 cm³ et reposent sur des plateformes partagées avec Benelli. En 2026, la Chine et l’Europe concentrent près de 90 % des volumes du groupe Qianjiang, selon motorcyclesdata.com au 25 février 2026. Le réseau français de points de vente n’est pas quantifié dans les données collectées.

Chiffres clés

1985 : création de Zhejiang Qianjiang Motorcycle à Wenling, périmètre groupe — source Wikipedia.
17 mai 2022 : annonce de l’arrivée de QJ Motor en France et au Bénélux via l’importateur DIP ; premières motos livrées en août 2022 — source motoservices.com.
2026 : Chine et Europe = près de 90 % des volumes du groupe Qianjiang — source motorcyclesdata.com, 25/02/2026.
Plus de 14 000 employés à l’échelle du groupe Qianjiang, à la date de consultation du 21/08/2026 — source Wikipedia.
Gammes SRK, SRV, SRT jusqu’à 800 cm³ — sources motoplanete.com et motoservices.com.

Forces et limites

Forces : adossement industriel au groupe Geely ; mutualisation des plateformes avec Benelli, autre marque du même groupe déjà présente en Europe ; gamme d’entrée et moyenne cylindrée jusqu’à 800 cm³ ; accès au marché français via l’importateur DIP depuis 2022.

Limites : production localisée en Chine, exposant la distribution européenne aux délais logistiques et aux droits de douane ; capacité de production du site de Wenling non documentée ; réseau de distribution français non chiffré dans les sources collectées. Par rapport à Benelli, QJ Motor ne dispose pas encore d’une antériorité comparable sur le réseau européen. Face aux marques japonaises et européennes de la même sous-catégorie, la marque reste d’implantation française récente et concentre ses volumes sur la Chine et l’Europe, avec une exposition plus faible sur les autres continents.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

QJ Motor donne une façade commerciale directe à Zhejiang Qianjiang Motorcycle en Europe, au-delà de Benelli rachetée en 2005. L’arrivée en France et au Bénélux en 2022, puis la concentration de près de 90 % des volumes sur la Chine et l’Europe en 2026, en font un point d’observation de la présence chinoise dans la moto thermique d’entrée et moyenne cylindrée.

Sources

Site officiel QJ Motor, consulté le 2026-08-21 — https://global.qjmotor.com
fr.wikipedia.org, page « QJ Motor / Qianjiang », consultée le 2026-08-21 — https://fr.wikipedia.org/wiki/QJ_Motor
motorcyclesdata.com, publication du 25/02/2026, consultée le 2026-08-21 — https://www.motorcyclesdata.com
motoservices.com, annonce du 17/05/2022, consultée le 2026-08-21 — https://www.motoservices.com
motoplanete.com, page constructeur, consultée le 2026-08-21 — https://www.motoplanete.com

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