Super Soco

Actif

Identité

Super Soco est la marque commerciale de Super Soco Intelligent Technology (Shanghai) Co., Ltd, société de droit privé créée à Shanghai en 2015. La distribution internationale et l’outil industriel sont portés par Vmoto Limited, groupe australien coté à l’ASX sous le code VMT. L’ensemble combine une tête de marque chinoise, une production à Nanjing dans l’usine Vmoto et une filiale française de distribution à Paris. Selon Motoservices, la marque peut être rattachée à 2013, sous patronage Vmoto, mais la société de Shanghai date de 2015 ; le premier modèle TS est lancé en 2016.

Situation actuelle

La production est localisée à Nanjing, dans une usine Vmoto d’environ 30 000 m². En France, Super Soco est distribué par Vmoto Soco France, installée au 75 boulevard Haussmann à Paris selon Motoservices (2019). Le réseau de points de vente français était d’environ 130 en 2019 ; le site motosupersoco.com, consulté le 2026-08-21, recense environ 180 revendeurs. Par rapport aux autres marques de deux-roues électriques présentes en Europe, Super Soco s’appuie sur une intégration industrielle Vmoto à Nanjing plutôt que sur une simple importation de modèles.

Chiffres clés

Surface de l’usine de Nanjing : environ 30 000 m², périmètre usine Vmoto, source vmotobg.com/about, consulté le 2026-08-21.
Réseau français : environ 130 points de vente en 2019, selon Motoservices ; environ 180 revendeurs recensés sur motosupersoco.com au 2026-08-21.
Gamme : TS, TC, TC Max, CUX, CPX.

Les effectifs, la capacité de production annuelle et le chiffre d’affaires ne sont pas publiés dans les sources consultées.

Forces et limites

Forces : l’adossement à Vmoto donne accès à une usine de Nanjing et à une cotation ASX. L’accord stratégique avec Kymco du 2021-06 permet d’adapter la gamme au système de batteries Ionex. Le réseau français passe d’environ 130 à environ 180 revendeurs entre 2019 et 2026.

Limites : la documentation publique disponible ne détaille ni les effectifs, ni la capacité de production, ni les volumes vendus. La marque est juridiquement chinoise mais dépend commercialement d’un groupe australien, ce qui rend la chaîne de responsabilité moins lisible. La production repose sur un site unique à Nanjing, avec l’exposition aux aléas logistiques et réglementaires. Face à des acteurs comme Niu ou Silence, Super Soco doit démontrer une profondeur de service et de données comparable.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Super Soco illustre le schéma d’un deux-roues électrique conçu en Chine, industrialisé à Nanjing et distribué en Europe sous l’égide d’un groupe australien coté. La joint-venture avec Vmoto de 2020-02 et l’accord Kymco de 2021-06 en font un cas d’intégration industrielle et de normalisation des batteries dans le segment des deux-roues électriques.

Sources

Vmoto / Vmoto Soco — About, https://www.vmotobg.com/about — consulté le 2026-08-21.
Super Soco, site officiel, https://www.supersoco.com — consulté le 2026-08-21.
Motoservices — Vmoto Soco France, https://www.motoservices.com — consulté le 2026-08-21.
Wikipedia — Super Soco, https://en.wikipedia.org/wiki/Super_Soco — consulté le 2026-08-21.
Moto Super Soco France, https://www.motosupersoco.com — consulté le 2026-08-21.

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