Yamaha Tricity

Actif

Identité

Yamaha Tricity est le nom d’une gamme de scooters à trois roues inclinables du constructeur japonais Yamaha Motor Co., Ltd., coté à Tokyo (TSE 7272). La gamme repose sur le principe Leaning Multi Wheel (LMW) : deux roues avant directrices et une roue arrière motrice. Elle comprend le Tricity 125, lancé en avril 2014 en Thaïlande, le Tricity 155 — non distribué en France — et le Tricity 300, lancé en 2019. L’entité n’a pas de personnalité juridique distincte ; la distribution européenne passe par Yamaha Motor Europe NV (SIREN 808002158) et le réseau Yamaha Motor France.

Situation actuelle

En 2026, la gamme est active. Le Tricity 300 Airbag a été présenté en janvier 2026 comme premier scooter trois-roues au monde équipé d’un airbag de série. La conception reste à Iwata, au Japon ; l’assemblage du Tricity 125 est localisé à Bangkok, en Thaïlande. La distribution européenne passe par Yamaha Motor Europe NV et Yamaha Motor France. Le Tricity 155 n’est pas distribué en France. Ni la capacité de production de l’usine thaïlandaise ni le nombre de points de vente français ne sont publiés dans les sources collectées.

Chiffres clés

Trois modèles : Tricity 125 (125 cm³), Tricity 155 (155 cm³, hors France), Tricity 300 (292 cm³ Blue Core) — sources : Wikipedia, global.yamaha-motor.com, consultées le 2026-08-21.
Effectif consolidé Yamaha Motor : ~52 000 employés (groupe, 2024), non ventilé par gamme — source : yamaha-motor.com.
Prix public constaté du Tricity 300 : ~8 999 € TTC en France en 2026.
Garantie France : 5 ans kilométrage illimité depuis le 01/01/2025 — source : yamaha-motor.eu/fr.
Lancements : Tricity 125 avril 2014 (Thaïlande), Tricity 300 en 2019, Tricity 300 Airbag janvier 2026.

Forces et limites

Le principal mécanisme différenciant est le train avant inclinable à deux roues (LMW), qui apporte une surface de contact accrue à basse vitesse et au freinage par rapport à un scooter deux-roues. Sur le Tricity 300, ce dispositif est associé à l’ABS, au contrôle de traction et à un écran TFT ; l’airbag de série introduit en janvier 2026 constitue une spécificité datée.

En limite physique, le train avant double et la carrosserie ajoutent de la masse par rapport à un deux-roues comparable. En limite réglementaire française, le Tricity 125 est accessible avec le permis B, mais le Tricity 155 n’est pas distribué. Le prix public d’environ 8 999 € TTC pour le Tricity 300 en 2026 le place sur le haut de la catégorie des scooters.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Yamaha Tricity documente un créneau daté du scooter à trois roues : premier modèle LMW lancé en avril 2014, deuxième génération en 2019 avec le Tricity 300, puis évolution de sécurité marquée en janvier 2026 avec l’airbag de série. La gamme montre une chaîne industrielle entre le Japon (conception) et la Thaïlande (assemblage du 125), une distribution européenne via Yamaha Motor Europe NV, et une garantie française de cinq ans depuis le 1er janvier 2025.

Sources

Yamaha Motor Co., Ltd., « History / Products », https://global.yamaha-motor.com/ (consulté le 2026-08-21).
Yamaha Motor Europe, « Scooters Yamaha – Tricity », https://www.yamaha-motor.eu/fr/fr/scooters/ (consulté le 2026-08-21).
Wikipédia, « Yamaha Tricity », https://fr.wikipedia.org/wiki/Yamaha_Tricity (consulté le 2026-08-21).
Autoplus, « Yamaha Tricity 300 Airbag (2026) », https://www.autoplus.fr/ (consulté le 2026-08-21).

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