HASCO (Huayu Automotive Systems)

Actif

Identité

HASCO est la marque de HUAYU Automotive Systems Company Limited, équipementier automobile chinois coté au Shanghai Stock Exchange sous le code 600741.SS. Fondé en 1992, coté en 1996, il prend ce nom en 2009. Son siège est à Shanghai, en Chine. SAIC Motor détient environ 58,3 % du capital. L’effectif consolidé est de 52 299 employés au 31 décembre 2024. Le SIREN français 921006532, créé en 2022 à Saint-Denis, correspond à une autre société ; aucun identifiant français pertinent n’est rattaché à l’équipementier.

Situation actuelle

Le groupe exploite plus de 100 sites dans 22 pays. Il est organisé en six divisions : formage des métaux, intérieurs et extérieurs, pièces pour véhicules à énergie nouvelle, électricité/électronique, châssis, sièges et sécurité. Il fournit l’essentiel des plateformes SAIC, mais environ 58 % du chiffre d’affaires provient de clients externes, dont SAIC VW, SAIC GM, Tesla, Toyota, Ford et GAC. La part internationale du chiffre d’affaires est d’environ 22 %. Aucune présence française n’est identifiée au 21/08/2026.

Chiffres clés

En 2024, le chiffre d’affaires consolidé s’établit à 168,85 milliards de CNY (+0,15 % sur un an) et le résultat net à 6,69 milliards de CNY (-7,26 %), pour 52 299 employés au 31/12/2024. Le périmètre est le groupe coté 600741.SS. Le 29/08/2025, HASCO prend 49 % de Shanghai SAIC QingTao Energy, acteur des batteries semi-solides/solides, pour environ 29 millions USD. La documentation consultée ne fournit pas de capacité de production agrégée (pièces par an, tonnage, lignes) ; ce point n’est pas établi par les sources consultées.

Forces et limites

Forces : adossement à SAIC Motor, portefeuille d’environ 40 catégories de produits sur six divisions, base de clients externes majoritaires (58 % du chiffre d’affaires) et exposition internationale de 22 % du chiffre d’affaires.

Limites : dépendance résiduelle à SAIC (42 % du chiffre d’affaires), ancrage industriel surtout chinois, absence d’implantation française identifiée au 21/08/2026. La participation minoritaire de 49 % dans QingTao ne donne pas le contrôle de la technologie de batteries ; la cession de la JV Shanghai TRW à TRW réduit le périmètre dans la sécurité.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Au sein des équipementiers généralistes chinois, HASCO se caractérise par son lien direct avec SAIC Motor et par sa prise de participation du 29/08/2025 dans QingTao, qui oriente le portefeuille vers les batteries semi-solides/solides. Les données collectées ne permettent pas de comparer finement ce positionnement à celui des autres équipementiers généralistes chinois ; elles montrent toutefois que HASCO fournit les plateformes SAIC et réalise une majorité de son chiffre d’affaires avec des clients externes.

Sources

Site officiel Huayu — https://www.huayu-auto.com — consulté le 2026-08-21 (extraction confirmée non aboutie, URL à valider)
dcf-model.com, données 600741.SS — https://www.dcf-model.com/ — consulté le 2026-08-21
battery-news.de — https://battery-news.de/ — consulté le 2026-08-21
gasgoo.com — https://www.gasgoo.com/ — consulté le 2026-08-21
marklines.com — https://www.marklines.com/ — consulté le 2026-08-21
api.gouv.fr — https://api.gouv.fr/ — consulté le 2026-08-21

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