Infineon Technologies

Actif

Identité

Infineon Technologies AG est une société anonyme cotée au DAX, née le 1er avril 1999 de la scission de la division semi-conducteurs de Siemens. Son siège social est à Neubiberg, près de Munich, en Allemagne. Son identifiant boursier est FWB: IFX, ISIN DE0006231004. La filiale française, Infineon Technologies France, immatriculée sous le SIREN 423618057, est active au registre api.gouv.fr au 20 août 2026 et siège à Rueil-Malmaison.

Situation actuelle

L’outil industriel repose principalement sur trois sites de production de semi-conducteurs : Dresde en Allemagne, Villach en Autriche et Kulim en Malaisie. Cette implantation géographique expose la production aux régions européennes et asiatiques, avec une présence commerciale et de R&D plus large. En France, l’entité de Rueil-Malmaison constitue l’ancrage administratif actif. Infineon adresse les constructeurs et équipementiers automobiles : le segment Automotive a représenté 50,5 % du chiffre d’affaires de l’exercice clos le 30 septembre 2025.

Chiffres clés

Exercice fiscal 2025, clos au 30/09/2025 : chiffre d’affaires de 14,66 Md€, résultat net de 1,02 Md€, effectif de 57 077 employés — rapport annuel 2025.
Segment Automotive, exercice clos au 30/09/2025 : 7,40 Md€, soit 50,5 % du chiffre d’affaires total — rapport annuel 2025.
Premier semestre de l’exercice 2026, clos au 31/03/2026 : revenus en hausse, objectif relevé, marge de segment visée d’environ 20 % — rapport semestriel Infineon.
Effectif France : tranche 22 au sens des registres légaux en 2023 — api.gouv.fr, consultation du 2026-08-21.
Capacité de production en plaques par mois : non publiée dans le corpus collecté au 21 août 2026.

Forces et limites

Dans la sous-catégorie des composants électroniques et connectique, Infineon se distingue de STMicroelectronics et de NXP par le poids de l’automobile dans ses revenus : 50,5 % du chiffre d’affaires fiscal 2025. Son portefeuille combine composants de puissance en IGBT, SiC et GaN, microcontrôleurs AURIX, capteurs et produits de sécurité TPM. Cette spécialisation lui donne une exposition directe aux chaînes de traction électrique et aux calculateurs automobiles.

Les limites sont physiques, géographiques et financières. La production reste concentrée sur trois sites principaux, ce qui crée une dépendance à des nœuds logistiques précis. La sensibilité au cycle automobile est forte : une contraction des ventes de véhicules pèse mécaniquement sur plus de la moitié du chiffre d’affaires. Enfin, les investissements dans les filières SiC et GaN sont lourds et doivent être financés dans un secteur où les cycles de capacité sont longs.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Infineon fournit des composants de puissance et des microcontrôleurs qui équipent la gestion de batterie, les onduleurs de traction et les calculateurs de sécurité des véhicules électriques et hybrides. La publication d’un chiffre d’affaires annuel de 14,66 Md€ au 30 septembre 2025, dont 7,40 Md€ dans l’automobile, en fait un indicateur avancé de la demande de semi-conducteurs embarqués. Pour un annuaire des équipementiers, l’entité documente un maillon amont de la chaîne automobile, entre production de tranches et intégration chez les constructeurs.

Sources

Infineon Technologies, rapport annuel 2025, exercice clos au 30/09/2025 — https://www.infineon.com, consulté le 2026-08-21.
Infineon Technologies, rapport semestriel S1 FY2026, clos au 31/03/2026 — https://www.infineon.com, consulté le 2026-08-21.
api.gouv.fr, fiche entreprise Infineon Technologies France, SIREN 423618057 — https://api.gouv.fr, consulté le 2026-08-21.
Wikipedia, « Infineon Technologies » — https://en.wikipedia.org/wiki/Infineon_Technologies, consulté le 2026-08-21.

Média associé

Aucune vidéo n’est encore associée à cette entité. Vous en connaissez une ? Elle a sa place ici.