Akiem

Actif

Identité

Akiem est une société par actions simplifiée (SAS) immatriculée en France sous le SIREN 799527999, créée le 20 décembre 2013. Son siège social est situé à Saint-Ouen-sur-Seine. Depuis décembre 2022, la société Akiem SAS est détenue à 100 % par la Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ), à la suite de la cession des parts détenues par SNCF et DWS. L’entreprise appartient au groupe Akiem, actif dans la location et la maintenance de matériel roulant ferroviaire en Europe.

Situation actuelle

Akiem loue des locomotives et des rames de trains de passagers à des opérateurs ferroviaires européens. Au moment de la consultation du site officiel (2026-08-21), la flotte déclarée comprend plus de 600 locomotives et 46 trains de passagers, dont 75 % de locomotives électriques. La société revendique plus de 80 clients dans 21 pays européens. Elle dispose de 8 bureaux en Europe. L’entité française Akiem SAS est active (état administratif A selon l’API gouvernementale française). Le capital est intégralement détenu par la CDPQ depuis décembre 2022.

Chiffres clés

Effectif : environ 250 employés (2022, périmètre groupe) — source groupe-sncf.com, consultée le 2026-08-21.
Flotte : plus de 600 locomotives et 46 trains de passagers (site officiel akiem.com, consulté le 2026-08-21) ; 75 % des locomotives sont électriques.
Chiffre d’affaires : environ 220 M€ (exercice 2021, périmètre groupe) ; EBITDA d’environ 150 M€ (2021) — source groupe-sncf.com à la cession.
Actionnariat : 100 % CDPQ depuis décembre 2022, après une cession par SNCF et DWS.
Présence : 8 bureaux européens, clients dans 21 pays.

Forces et limites

Forces :

Selon la déclaration du groupe SNCF lors de la cession de décembre 2022, Akiem était le premier loueur de locomotives en Europe par taille de flotte (plus de 600 machines). Cette position lui confère une capacité de service étendue.
La mixité de la flotte (fret et voyageurs) et la forte proportion de traction électrique (75 %) répondent aux exigences de décarbonation du transport ferroviaire.
Sa présence paneuropéenne (21 pays) réduit la dépendance à un marché national.

Limites :

Le leasing ferroviaire est une activité à forte intensité capitalistique, avec des cycles d’investissement et de maintenance longs.
L’effectif relativement réduit (environ 250 salariés en 2022) pour une flotte de plus de 600 locomotives suppose un recours important à des partenaires externes ou une organisation centralisée.
La dépendance à un actionnaire unique (CDPQ) peut influencer les décisions d’investissement selon la stratégie de ce fonds de pension.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Akiem joue un rôle structurel sur le marché européen de la location de matériel roulant ferroviaire. En fournissant des locomotives et des rames à plus de 80 opérateurs dans 21 pays, elle permet à des entreprises ferroviaires de disposer de matériel sans en supporter la pleine propriété, ce qui abaisse les barrières à l’entrée sur des lignes libéralisées. Sa cession à la CDPQ en décembre 2022, qui a contribué au désendettement de SNCF à hauteur de 0,8 Md€, illustre l’attrait des actifs ferroviaires français pour les investisseurs internationaux. L’entreprise demeure une entité française active, contrôlée par un investisseur institutionnel québécois.

Sources

api.gouv.fr — Recherche entreprise Akiem (SIREN 799527999), consultée le 2026-08-20. URL : https://api.gouv.fr/
Groupe SNCF (groupe-sncf.com) — Communiqué sur la cession d’Akiem, consulté le 2026-08-21. URL : https://www.groupe-sncf.com/
Akiem (akiem.com) — Site officiel, consulté le 2026-08-21. URL : https://www.akiem.com

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