Coradia Stream

Actif

Identité

Coradia Stream n’est pas une société, mais une gamme de rames régionales électriques à un niveau et plancher bas, portée par Alstom SA. Lancée au milieu des années 2010 (premières commandes italiennes vers 2016), elle est produite principalement à Savigliano (Piémont), avec Sesto San Giovanni et Bologne. Elle se décline en variantes : régional, Pop pour Trenitalia, version 200 km/h, HC pour l’intercité, Nordics pour Norske tog et STA pour le Tyrol du Sud/Autriche.

Situation actuelle

Au 21/08/2026, plus de 800 rames Coradia Stream ont été vendues en Europe, dont plus de 600 en Italie. Trois jalons récents : le 30/09/2025, Alstom et Trenitalia ont dévoilé la version 200 km/h (12 rames commandées dans un accord-cadre de 150, contrat de 172,8 M€) ; le 04/05/2025, la première des 21 rames STA a été présentée à Malles Venosta, mise en service prévue en 2026 ; le 10/06/2025, la première rame Nordics est arrivée en Norvège pour essais (45 rames commandées sur un accord de 200 trains).

Chiffres clés

Plus de 800 rames vendues en Europe, dont plus de 600 en Italie (cumul au 21/08/2026, source Alstom).
Capacité de 381 à 1 076 passagers ; vitesse maximale de 160 à 200 km/h (source Alstom, consulté le 21/08/2026).
Site de Savigliano : plus de 1 100 salariés (2025, source Ferrovie.info).
Contrat Trenitalia 200 km/h : 12 rames sur cadre de 150, 172,8 M€ (30/09/2025, source Alstom).
Norvège : 45 rames Nordics sur cadre de 200 trains ; première livrée le 10/06/2025 (source Alstom).
Matériaux recyclables à plus de 96 % (source Alstom, consulté le 21/08/2026).

Forces et limites

La plateforme combine plancher bas, vitesses 160-200 km/h et ERTMS, ce qui facilite l’adaptation aux réseaux régionaux et interrégionaux. Les limites sont industrielles : production concentrée en Italie du Nord sans site français, commandes dépendantes de financements publics ou d’opérateurs nationaux, homologation soumise aux règles nationales. Dans le catalogue Alstom, elle occupe le segment des rames régionales à un niveau, face au Coradia Max à deux niveaux, ce qui la rend forte sur les flottes périurbaines italiennes mais moins adaptée aux axes très capacitaires.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

La gamme matérialise le renouvellement des flottes régionales électriques en Europe, avec une concentration particulière en Italie. Les volumes de commandes (plus de 600 rames en Italie, 45 pour la Norvège, 21 pour le Tyrol du Sud) montrent une standardisation par déclinaisons nationales, et la version 200 km/h présentée en 2025 étend la plateforme vers des dessertes interrégionales plus rapides.

Sources

Alstom, page officielle Coradia Stream, https://www.alstom.com, consultée le 21/08/2026.
Alstom, communiqués du 30/09/2025, 04/05/2025 et 10/06/2025, https://www.alstom.com, consultés le 21/08/2026.
Railway Gazette International, actualités Coradia Stream, https://www.railwaygazette.com, consulté le 21/08/2026.
Ferrovie.info, effectif du site Alstom de Savigliano, https://www.ferrovie.info, consulté le 21/08/2026.

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