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GATX

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Identité

GATX Corporation est une société cotée au NYSE sous le code GATX. Le groupe, fondé en 1898, a son siège à Chicago (États-Unis). Sa filiale française, GATX Rail France, est enregistrée au 19 rue du Sentier, Paris 2e, avec le SIREN 802187377. L’entité européenne, GATX Rail Europe, est basée à Vienne. L’activité repose sur la location de wagons de fret, de locomotives et de conteneurs-citernes, avec maintenance et gestion de flotte intégrées.

Situation actuelle

Au niveau européen, GATX Rail Europe déclare en 2026 une flotte de plus de 36 500 wagons, pour plus de 270 clients dans plus de 20 pays, depuis son siège de Vienne. En France, la présence physique est réduite : GATX Rail France emploie 6 à 9 salariés au 19 rue du Sentier à Paris 2e et reste active au registre. Aucune usine de production ni atelier de maintenance français n’est mentionné dans les données collectées.

Chiffres clés

  • 36 500+ wagons : flotte de GATX Rail Europe, périmètre européen (LinkedIn, 2026).
  • 270+ clients et 20+ pays : périmètre européen de GATX Rail Europe (LinkedIn, 2026).
  • 6-9 salariés : effectif de GATX Rail France, périmètre France, 2026 (annuaire-entreprises.data.gouv.fr / Pappers).
  • 1898 : création du groupe ; 125 ans atteints en 2023 (gatx.com, consulté le 2026-08-21).
  • Effectif groupe et chiffre d’affaires : non établis dans les sources consultées au 2026-08-21.

Forces et limites

Forces : le parc européen de 36 500+ wagons en location donne une capacité de mise à disposition immédiate pour les chargeurs. L’ancienneté du groupe, fondé en 1898, stabilise la relation avec les clients industriels. Le modèle de location avec maintenance intégrée transfère l’entretien du matériel vers le loueur plutôt que vers le client.

Limites : les données disponibles ne permettent pas de mesurer la flotte nord-américaine ni l’effectif total du groupe. La filiale française ne compte que 6 à 9 salariés, ce qui correspond à un bureau commercial plutôt qu’à une base industrielle. Aucun chiffre d’affaires n’est fourni. L’activité de location reste exposée au financement et à la durée de vie des wagons.

Dans le segment des loueurs de wagons, GATX se situe entre les constructeurs de matériel roulant et les transporteurs ferroviaires : il ne vend pas de wagons neufs et n’exploite pas de sillons ; il fournit un stock d’actifs et leur disponibilité.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

GATX propose une alternative à l’achat de wagons : le loueur porte le coût du matériel, le stockage et la maintenance, tandis que le client paie pour la durée d’utilisation. En Europe, le parc déclaré de 36 500+ wagons en 2026 représente une capacité physique de transport pour produits liquides, vrac ou conteneurs, sans que GATX n’opère lui-même les trains. La présence française à Paris compile les contrats locaux sans constituer un site industriel.

Sources

  • GATX Corporation — site officiel. https://www.gatx.com (consulté le 2026-08-21).
  • Annuaire des entreprises — fiche GATX Rail France, SIREN 802187377. https://annuaire-entreprises.data.gouv.fr/entreprise/802187377 (consulté le 2026-08-21).
  • LinkedIn — page GATX Rail Europe. https://www.linkedin.com/company/gatx-rail-europe (consulté le 2026-08-21).

Média associé

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