A propos Contact

École des Ponts ParisTech

Actif

Identité

La fiche est enregistrée sous la raison sociale ÉCOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSÉES, identifiée par le SIREN 197 535 016 en France (source : api.gouv.fr, 2026-08-20). L’établissement public d’enseignement supérieur porte le nom d’usage École des Ponts ParisTech. Son immatriculation apparaît au 1er janvier 1947, mais la création de l’École des Ponts et Chaussées remonte à 1747 (source : concoursminesponts.fr, 2026-08-20). Le siège est situé 6-8 avenue Blaise Pascal, Cité Descartes, Champs-sur-Marne, 77455 Marne-la-Vallée (source : ecoledesponts.fr, 2026-08-20). L’École est membre de l’Institut Polytechnique de Paris et placée sous la tutelle du ministère de la Transition écologique (source : Onisep, 2026-08-20).

Situation actuelle

Le campus principal se trouve dans le quartier Cité Descartes de Champs-sur-Marne, sur le pôle de Marne-la-Vallée, à l’est de Paris. En 2024-2025, l’École accueille 1 678 élèves au total (source : ecoledesponts.fr, 2026-08-20). Elle forme des ingénieurs via le concours commun Mines-Ponts, des étudiants en master, des doctorants et des élèves en Mastère Spécialisé. Six départements d’enseignement structurent l’offre, dont le département « Ville, environnement, transport », qui couvre les transports et la mobilité durable (source : concoursminesponts.fr, 2026-08-20). L’École ne déclare pas de filiales ; elle s’appuie sur ses départements et des laboratoires de recherche associés, dont le laboratoire Ville Mobilité Transport (source : ecoledesponts.fr, 2026-08-20).

Chiffres clés

  • 1747 : création de l’École des Ponts et Chaussées, plus ancienne école d’ingénieurs au monde encore en activité dans sa spécialité (source : concoursminesponts.fr, 2026-08-20).
  • 2024-2025 : 1 678 élèves au total, dont 995 en formation d’ingénieur, 198 doctorants et 336 en Mastère Spécialisé (source : ecoledesponts.fr, 2026-08-20).
  • 2024-08-28 : rentrée de 202 élèves-ingénieurs en première année à l’issue du concours commun Mines-Ponts 2024 ; 80 % de nationalité française (source : ponts.org, 2026-08-20).
  • 2023-2024 : frais de scolarité de 3 450 € par an pour la voie ingénieur (source : notice Mines-Ponts 2024, 2026-08-20).
  • 6 départements d’enseignement, dont un dédié à la ville, à l’environnement et au transport (source : concoursminesponts.fr, 2026-08-20).

Forces et limites

Au sein de l’Institut Polytechnique de Paris, l’École des Ponts ParisTech partage l’offre de formation et de recherche avec l’École polytechnique, ENSTA Paris, Télécom Paris et l’ENSAE Paris. Par rapport à ces voisines, son positionnement reste centré sur le génie civil, la ville, l’environnement et les transports ; sa tutelle ministérielle de la Transition écologique la distingue de l’École polytechnique sous tutelle des armées. L’entrée en première année dépend du concours commun Mines-Ponts ; la rentrée 2024 a accueilli 202 élèves-ingénieurs en première année (source : ponts.org, 2026-08-20). Le campus unique de Champs-sur-Marne impose une localisation excentrée par rapport au centre de Paris, mais rapproche l’établissement du pôle universitaire et scientifique de Marne-la-Vallée. Sur le plan financier, la formation d’ingénieur reste facturée 3 450 € par an en 2023-2024, dans un cadre d’établissement public sous tutelle de l’État ; la fiche ne documente ni filiales ni structure de marché. La taille d’ensemble demeure contenue, avec 995 élèves-ingénieurs en 2024-2025, ce qui limite l’effet de volume tout en conservant un effectif d’école d’ingénieurs.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Créée en 1747, l’École des Ponts ParisTech est un établissement de formation d’ingénieurs intervenant dans les domaines du génie civil, des transports et de la mobilité. Elle fournit des diplômés aux entreprises du génie civil, aux opérateurs de transport et aux administrations publiques. Son département « Ville, environnement, transport » et son laboratoire Ville Mobilité Transport relient formation et recherche sur les problématiques d’infrastructure et de mobilité. En tant que membre de l’Institut Polytechnique de Paris, elle participe à l’offre de formation d’ingénieurs de la région parisienne. Sa tutelle exercée par le ministère de la Transition écologique la place au contact des politiques publiques d’aménagement et de transport. Pour MobInCity, cette école constitue un pôle de formation et de recherche pertinent sur les sujets de mobilité urbaine, de transport et d’infrastructures.

Sources

  • École des Ponts ParisTech — site officiel, chiffres 2024-2025 et campus — https://ecoledesponts.fr/ — consultée le 2026-08-20
  • API Gouv — recherche SIREN 197 535 016 — https://api.gouv.fr/ — consultée le 2026-08-20
  • Concours Mines-Ponts — création 1747, départements et concours — https://concoursminesponts.fr/ — consultée le 2026-08-20
  • Ponts.org — rentrée 2024-08-28 — https://www.ponts.org/ — consultée le 2026-08-20
  • Onisep — tutelle, statut et membre IP Paris — https://www.onisep.fr/ — consultée le 2026-08-20

Média associé

Aucune vidéo n’est encore associée à cette entité. Vous en connaissez une ? Elle a sa place ici.