I4CE — Institute for Climate Economics

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Identité

I4CE, dont la raison sociale est I4CE INSTITUTE FOR CLIMATE ECONOMICS, est une association française (forme 9220) immatriculée sous le SIREN 500201983. Elle a été créée en 2015 par la Caisse des Dépôts et l’Agence Française de Développement, en prenant la suite de CDC Climat, actif depuis 2004. Le registre porte toutefois une date d’immatriculation au 28/06/2007. Le siège est situé à Paris, en France, et l’état administratif est actif.

Situation actuelle

L’association opère depuis un siège unique à Paris, sans filiale. L’équipe rassemblait environ 30 personnes en 2020 ; la tranche d’effectif déclarée en 2023 est la tranche 12. Depuis 2020, la présidence est assurée par Jean Pisani-Ferry, qui a succédé à Pierre Ducret. L’activité concrète consiste à produire des analyses économiques chiffrées sur les politiques climatiques — budgets publics, investissements, finance, agriculture — puis à les confronter aux décideurs publics et financiers. Le périmètre de travail dépasse le seul cadre français, avec une portée européenne et internationale. En 2026, le site institutionnel publie encore des notes datées, par exemple le 05/07/2026 sur les aides publiques aux véhicules électriques et le 05/04/2026 sur la politique industrielle verte.

Chiffres clés

Création : 2015, sur l’héritage de CDC Climat (actif depuis 2004) ; immatriculation au registre le 28/06/2007.
Effectif : environ 30 personnes (2020) ; tranche 12 (2023).
Implantations : 1 siège à Paris, aucune filiale.
Gouvernance : présidence de Jean Pisani-Ferry depuis 2020.
Fondateurs institutionnels : 2 — Caisse des Dépôts et Agence Française de Développement.

Forces et limites

Forces : l’assise institutionnelle de départ (Caisse des Dépôts et AFD) donne à I4CE un accès direct aux données de financements publics et aux circuits de décision budgétaire. Sa production, centrée sur les budgets, les investissements et la finance climat, se distingue dans le segment des think tanks et ONG par une approche plus quantitative que le plaidoyer ou les campagnes de mobilisation. Elle est donc davantage positionnée sur l’aide à la décision publique que sur le contentieux ou l’interpellation.

Limites : la taille de l’équipe (~30 personnes en 2020) et la mono-implantation parisienne constituent une contrainte géographique et opérationnelle, sans réseau décentralisé ni filiales. Le modèle de financement, issu à l’origine de deux institutions publiques, impose une forte dépendance à l’égard des financeurs publics ou institutionnels, avec une structure associative qui n’a pas vocation à lever des capitaux.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Créée par deux institutions publiques françaises et présidée depuis 2020 par Jean Pisani-Ferry, I4CE fournit des chiffrages régulièrement actualisés sur les financements publics du climat. Ses publications datées de 2026, notamment sur les aides aux véhicules électriques et la politique industrielle verte, alimentent le débat budgétaire et l’action de l’État, des collectivités, de l’Union européenne, des institutions financières et des entreprises.

Sources

I4CE — site officiel, https://i4ce.org (consulté le 2026-08-21)
API.gouv.fr / données Sirene, https://api.gouv.fr (collecte du 2026-08-20, consultée le 2026-08-21)

Média associé

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