Paris en Selle

Actif

Identité

Paris en Selle est une association déclarée de droit français, enregistrée sous la catégorie 9220. Son numéro SIREN est le 834612277 et son siège est situé à Paris. Fondée en 2015 par Charles Maguin, elle est indépendante : aucun actionnaire ni société mère n’est identifié. Elle est membre de la Fédération française des usagers de la bicyclette (FUB) et membre fondateur du Collectif Vélo Île-de-France, créé en 2019.

Situation actuelle

Au 21 août 2026, l’association est active (état administratif A). Son périmètre d’action est local : Paris et la métropole du Grand Paris, avec un fonctionnement reposant sur des bénévoles ; l’effectif salarié n’est pas établi. En 2020, le nombre d’adhérents était d’environ 1 500 selon Wikipedia. L’association suit le réseau cyclable parisien via un observatoire du Plan Vélo, participe au budget participatif de la Ville de Paris et organise des actions de protection de voies cyclables.

Chiffres clés

2015 : création de l’association à l’occasion de la première édition du budget participatif de la Ville de Paris ; son projet cyclable arrive en tête des suffrages (source : Wikipedia, consultée le 21/08/2026).
1er janvier 2018 : immatriculation au SIREN sous le numéro 834612277 (source : api.gouv.fr, consultée le 20/08/2026).
13 avril 2018 : première action publique de protection des voies cyclables, boulevard Saint-Denis à Paris (source : Wikipedia, consultée le 21/08/2026).
Mi-2020 : environ 1 500 adhérents, périmètre association (source : Wikipedia, consultée le 21/08/2026).
15 octobre 2024 : appel à un hommage après le décès de Paul Varry, suivi d’un rassemblement place de la Madeleine le 16 octobre 2024 (source : Wikipedia, consultée le 21/08/2026).

Forces et limites

La principale force est l’ancrage local et l’indépendance. Contrairement à la FUB, fédération nationale d’associations d’usagers, Paris en Selle intervient à l’échelle de Paris et du Grand Paris ; elle est membre de cette fédération, non une fédération elle-même. Le Collectif Vélo Île-de-France, fondé en 2019, agrège plusieurs associations locales, alors que Paris en Selle se concentre sur le territoire parisien.

Les limites sont géographiques et financières : le périmètre reste restreint à Paris et à la métropole du Grand Paris. Le fonctionnement est bénévole, avec un effectif salarié non établi au 21/08/2026. Aucune donnée budgétaire publique n’est disponible dans les sources collectées, ce qui ne permet pas de préciser le modèle de financement au-delà des adhésions et du budget participatif.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Les faits datés montrent une capacité à inscrire le vélo dans l’agenda parisien. En 2015, son projet est retenu lors du premier budget participatif de la Ville de Paris. Le 13 avril 2018, elle mène une action de protection physique d’une voie cyclable boulevard Saint-Denis. Le 15 octobre 2024, elle mobilise après la mort de Paul Varry, en lien avec Mieux se déplacer à bicyclette. Son observatoire du Plan Vélo fournit par ailleurs un suivi cartographique du réseau cyclable, utilisable par les collectivités.

Sources

api.gouv.fr / recherche d’entreprises, fiche SIREN 834612277, consultée le 20/08/2026 — https://recherche-entreprises.api.gouv.fr/entreprise/834612277
Wikipedia, « Paris en selle », consultée le 21/08/2026 — https://fr.wikipedia.org/wiki/Paris_en_selle
Site officiel de Paris en Selle, consulté le 21/08/2026 — https://parisenselle.fr

Média associé

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