Dashdoc

Actif

Identité

Dashdoc est la marque commerciale de DASHDOC, société par actions simplifiée (SAS) immatriculée à Paris sous le SIREN 813603222 depuis le 5 septembre 2015. L’activité sous la marque Dashdoc démarre en 2017, après la cession de l’application Truckfly à Michelin. L’entreprise est indépendante, financée par capital-risque, sans filiale identifiée.

Situation actuelle

Le siège est à Paris. L’offre est commercialisée en Europe et aux États-Unis ; selon le site officiel, plus de 2 000 entreprises clientes sont actives en Europe en 2026. Le produit est un TMS SaaS pour le transport routier de marchandises : planification, exécution, facturation, lettre de voiture électronique (eCMR) et planification de quais via Flow. Une automatisation fondée sur l’IA lit les documents de transport. L’effectif déclaré au registre pour 2023 est la tranche 21 salariés (20-49 salariés), en France.

Chiffres clés

5 septembre 2015 : immatriculation de DASHDOC à Paris (SIREN 813603222).
2017 : vente de Truckfly à Michelin et lancement de Dashdoc. Truckfly comptait plus de 100 000 utilisateurs actifs mensuels au moment de la cession.
Septembre 2021 : levée de 5 M$ en seed, menée par Alven, avec F3A, ISAI, Kurma Partners et Partech Ventures.
2026 : plus de 2 000 entreprises clientes en Europe, selon dashdoc.com consulté le 2026-08-21.
2023 : effectif déclaré en tranche 21 salariés (20-49 salariés) pour la France, selon api.gouv.fr.

Forces et limites

Face aux TMS intégrés à des groupes de transport ou aux ERP généralistes, Dashdoc reste une SAS indépendante focalisée sur le transport routier européen, avec une spécialisation eCMR et une base de plus de 2 000 clients en 2026. Sa taille reste modeste : effectif de 20 à 49 salariés déclarés en 2023, pas de filiale identifiée. Le financement public documenté s’arrête à la levée seed de 5 M$ de 2021. L’expansion hors d’Europe dépend de la reconnaissance locale de l’eCMR et de l’adaptation aux flux douaniers, ce qui limite la portée commerciale constatée.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

La séquence 2015-2017 illustre un transfert de modèle : une application communautaire pour conducteurs poids lourds, Truckfly, est cédée à Michelin en 2017 pour financer un TMS payant. En 2021, la levée de 5 M$ menée par Alven confirme l’intérêt d’investisseurs VC pour le transport routier dématérialisé. En 2026, l’entreprise revendique plus de 2 000 entreprises clientes en Europe et une présence commerciale aux États-Unis, ce qui en fait un cas observable du segment Digital freight et logtech.

Sources

API Répertoire Sirene (api.gouv.fr), fiche entreprise SIREN 813603222 — https://recherche-entreprises.api.gouv.fr/entreprise/813603222, consultée le 2026-08-21.
Dashdoc, site officiel — https://dashdoc.com, consulté le 2026-08-21.
Gritt.io, profil William Vermont — https://gritt.io, consulté le 2026-08-21.
Startupintros.com, fiche Dashdoc — https://startupintros.com, consulté le 2026-08-21.

Média associé

Aucune vidéo n’est encore associée à cette entité. Vous en connaissez une ? Elle a sa place ici.