DSV

Actif

Identité

DSV est une entité française enregistrée sous le SIREN 951167758, créée le 29 mars 2023, dont le siège est à Fos-sur-Mer. La fiche SIRENE indique une forme juridique codée 5499, rattachée au groupe DSV A/S. Le groupe danois, fondé en 1976, est une société anonyme cotée à la Bourse de Copenhague (OMX: DSV) et a son siège à Hedehusene, au Danemark. L’effectif de l’entité française n’est pas communiqué ; le groupe affiche environ 160 000 employés après l’intégration de Schenker en 2025.

Situation actuelle

DSV opère comme commissionnaire de transport et en logistique contractuelle, avec trois branches : fret aérien, fret maritime et transport routier, complétées par des prestations logistiques intégrées. L’entité française est localisée à Fos-sur-Mer, sur l’axe portuaire méditerranéen, et s’appuie sur la présence historique du groupe en France. À l’échelle mondiale, le réseau couvre plus de 90 pays. Le 30 avril 2025, DSV a finalisé l’acquisition de DB Schenker, consolidée à partir du 1er mai 2025, ce qui étend l’empreinte opérationnelle et les capacités de transit du groupe. La documentation consultée ne fournit pas de chiffre d’entrepôts, de flotte ou de kilométrage exploité en propre pour l’entité française.

Chiffres clés

Entité française : SIREN 951167758, créée le 29 mars 2023 ; effectif non communiqué.
Accord d’achat de DB Schenker signé le 13 septembre 2024 avec la Deutsche Bahn, pour une valeur d’entreprise de 14,3 Md€.
Finalisation de l’acquisition le 30 avril 2025 ; Schenker est consolidé depuis le 1er mai 2025.
Chiffre d’affaires combiné estimé pour 2025 : 41,6 Md€, avec environ 160 000 employés dans plus de 90 pays.
Synergies annuelles visées : 1,21 Md€ à fin 2028.

Forces et limites

Le rachat de Schenker donne à DSV une couverture multimodale air, mer et route, et un point d’entrée portuaire à Fos-sur-Mer. Par rapport aux autres commissionnaires du même segment, la documentation consultée ne fournit pas de rang sectoriel chiffré ni de données physiques comparables, mais l’absorption de Schenker constitue la principale variable d’échelle.

Côté limites, l’acquisition de 14,3 Md€ impose une charge financière et un chantier d’intégration ; les synergies annuelles ne sont attendues qu’à hauteur de 1,21 Md€ à fin 2028. L’activité dépend des capacités de transport maritime et aérien, des infrastructures portuaires et des réglementations douanières ; l’entité française, créée en 2023, ne communique pas son effectif ni son volume d’affaires propre à Fos-sur-Mer.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

La finalisation du rachat de DB Schenker le 30 avril 2025 est la plus grosse acquisition de l’histoire de DSV. Elle crée un ensemble logistique présent dans plus de 90 pays, avec un chiffre d’affaires combiné estimé à 41,6 Md€ en 2025. Pour la France, l’entité de Fos-sur-Mer inscrit le groupe dans la chaîne du fret méditerranéen et dans les flux import/export B2B, même si ses chiffres propres ne sont pas détaillés.

Sources

api.gouv.fr – base SIRENE, fiche DSV (SIREN 951167758), consultée le 2026-08-21, https://api.gouv.fr/entreprises/951167758
DSV A/S, site officiel, consulté le 2026-08-21, https://www.dsv.com
Voxlog, « DSV finalise l’acquisition de Schenker », 2025-05-02, consulté le 2026-08-21, https://www.voxlog.fr
RailTarget, « DB Schenker sale to DSV officially signed », 2024-10-09, consulté le 2026-08-21, https://www.railtarget.eu

Média associé

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