FM Logistic

Identité

FM Logistic est le nom d’usage de FM Logistic Corporate, SAS au SIREN 452228596, domiciliée à Phalsbourg (Moselle). L’entité actuelle est enregistrée en 2004 ; l’origine remonte à 1967, quand Faure & Machet démarre à Saint-Quirin avec 12 personnes et 7 véhicules. Le contrôle est exercé par les familles Faure et Machet via FM Group, sans cotation (source : api.gouv.fr, 2026-08-21).

Situation actuelle

À l’exercice clos le 31 mars 2025, FM Logistic emploie 28 200 ETP en moyenne et réalise 64,6 % de son chiffre d’affaires hors de France, sur trois continents (Europe, Asie, Amérique latine). Le siège reste à Phalsbourg. En janvier 2026, un premier corridor multimodal international France-Pologne est ouvert via le hub de Dourges, combinant rail et route. L’activité concrète couvre l’exploitation de plateformes d’entreposage, la préparation de commandes (dont e-commerce), le co-packing, le transport et le pilotage de la chaîne d’approvisionnement. Le groupe produit de l’hydrogène vert à partir de panneaux photovoltaïques posés sur ses entrepôts et utilise des schémas de livraison ralentis.

Chiffres clés

• 1 866 M€ de chiffre d’affaires pour l’exercice 2024/25 (clos le 31/03/2025), croissance organique de +8,2 %, 64,6 % hors France.
• 28 200 ETP moyen sur le même exercice.
• 320 M€ de refinancement souscrit le 26/05/2026 auprès de 14 banques.
• 12 personnes et 7 véhicules en 1967, à la création de Faure & Machet.

Forces et limites

Dans la commission et la logistique contractuelle, FM Logistic se distingue d’opérateurs cotés par un contrôle familial non coté et une part du chiffre d’affaires hors France de 64,6 % en 2024/25. Cette assise actionnariale est stable ; la croissance organique de +8,2 % et le refinancement de 320 M€ signé en 2026 donnent des marges de financement. La présence sur trois continents et le corridor rail-route de Dourges réduisent la dépendance à la route.

À l’inverse, l’absence de cotation limite l’accès au capital public. La forte exposition internationale expose au risque de change et aux cycles de consommation locaux. Le corridor multimodal dépend des capacités de l’infrastructure de Dourges, et la production d’hydrogène vert demande des investissements continus.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Groupe familial né en Moselle en 1967, FM Logistic atteint 1 866 M€ de chiffre d’affaires et 28 200 ETP en 2024/25, avec une majorité d’activité hors de France. L’ouverture en janvier 2026 d’un corridor multimodal France-Pologne via Dourges en fait un maillon concret des infrastructures de fret transeuropéennes, justifiant sa place dans l’annuaire des infrastructures et de l’industrie.

Sources

• api.gouv.fr — registre national, consulté le 2026-08-21 — https://api.gouv.fr
• FM Logistic — site officiel, consulté le 2026-08-21 — https://www.fmlogistic.com
• Wikipédia, « FM Logistic », consulté le 2026-08-21 — https://fr.wikipedia.org/wiki/FM_Logistic
• CB Insights, actualité du 26/05/2026, consulté le 2026-08-21 — https://www.cbinsights.com

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