Adani Ports and Special Economic Zone Limited (APSEZ)
Actif
Identité
Adani Ports and Special Economic Zone Limited, souvent désignée par son sigle APSEZ, est une société cotée en bourse formant le pilier logistique du Groupe Adani. Fondée en 1998 en Inde, l’entité est juridiquement structurée comme une *public limited company* sous les régulations du marché financier indien. Son siège social est établi à Ahmedabad, dans l’État du Gujarat, servant de centre de commande pour ses opérations nationales et internationales. Les actions de l’entreprise sont négociées sur les bourses indiennes Bombay (BSE) et National Stock Exchange (NSE) sous les symboles respectifs 532921 et ADANIPORTS.
Situation actuelle
L’infrastructure portuaire d’APSEZ constitue un réseau intégré de douze ports et terminaux stratégiquement positionnés sur les côtes indiennes. Cette capacité opérationnelle est centrée sur le port de Mundra, situé dans le Gujarat, qui demeure le plus grand port privé d’Inde et abrite la première Zone Économique Spéciale (SEZ) portuaire du pays. Le réseau s’étend également vers le sud avec le port transbordeur en eau profonde de Thiruvananthapuram.
Chiffres clés
Les données financières et opérationnelles de l’exercice 2026 (avril 2025 – mars 2026) attestent d’une croissance soutenuedans les volumes et les revenus. Le chiffre d’affaires atteint 38 736 Crores de Roupies indiennes (₹), enregistrant une progression de 25 % par rapport à l’exercice précédent. L’EBITDA s’établit à 22 851 Crores de Roupies, reflétant la marge opérationnelle de l’infrastructure. Sur le plan des volumes, APSEZ a traité 500,8 millions de tonnes métriques (MMT) de marchandises, soit une hausse de 11 %.
Forces et limites
La force structurelle principale réside dans la verticalité du modèle économique. APSEZ contrôle non seulement les terminaux, mais aussi la logistique terrestre et les zones franches attenantes, réduisant les frictions de la chaîne d’approvisionnement. Cette intégration lui permet de capturer une part de marché estimée à 27 % des volumes portuaires indiens globaux, et jusqu’à 45,5 % sur le segment spécifique des conteneurs domestiques durant l’année fiscale 2026.
Sa place dans l'écosystème de la mobilité
Adani Ports représente le principal maillon de la chaîne logistique indienne, traitant plus de 10 % du commerce total du pays. Sa capacité à traiter plus de 500 MMT par an en fait un acteur central pour l’exportation manufacturière indienne et l’importation de matières premières énergétiques. L’entité sert de pont entre la production industrielle intérieure et les marchés maritimes internationaux. Son expansion à Colombo et en Australie signale une volonté de domestiquer les corridors commerciaux de l’océan Indien.
Sources
- adaniports.com, communiqué résultats FY26, consulté 2026-08-22 : https://www.adaniports.com
- Wikipedia EN, article « Adani Ports & SEZ », consulté 2026-08-22
- adaniports.com/investors, page de gouvernance, consulté 2026-08-22
Média associé
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