A propos Contact

Gazelle

Actif

Identité

Gazelle est le nom commercial de Royal Dutch Gazelle N.V., société de droit néerlandais dont le siège se trouve à Dieren, dans la province de Gueldre, aux Pays-Bas. L’entreprise a été fondée en 1892 par Willem Kölling et Rudolf Arentsen ; la production sous le nom Gazelle commence en 1902 (sources : site officiel consulté le 2026-08-20 ; Wikipédia consulté le 2026-08-20). La forme juridique est une N.V. (naamloze vennootschap, équivalent d’une société anonyme néerlandaise). Le titre « Royal » est attribué en 1992 à l’occasion du centenaire, remis par la princesse Margriet selon le site officiel consulté le 2026-08-20.

Depuis 2011, l’entreprise appartient au groupe néerlandais Pon Holdings, via sa division vélo Pon.Bike. Pon Holdings est un conglomérat du transport, également importateur de Volkswagen aux Pays-Bas (source : Wikipédia consulté le 2026-08-20).

La présence française de la marque passe par GAZELLE FRANCE SAS, SIREN 929709046, immatriculée le 7 mars 2024 à Paris, avenue de la Grande Armée, dans le 16e arrondissement. Son activité déclarée est l’acquisition, la location et la vente de vélos, notamment à assistance électrique (source : societe.com et Le Figaro Entreprises consultés le 2026-08-20). Un autre SIREN français, le 398386219 à Beaucaire, créé en 1994 sous le nom « GAZELLE », existe dans les bases ouvertes, mais aucun lien avec la marque néerlandaise n’a été établi dans les sources consultées ; il est traité ici comme un homonyme probable.

Situation actuelle

Le site industriel principal est localisé à Dieren, dans la province de Gueldre, aux Pays-Bas. Le site officiel consulté le 2026-08-20 indique qu’il s’agit de la plus ancienne usine de vélos des Pays-Bas encore en production sur son emplacement d’origine. La production couvre le vélo de confort dit « hollandais » et les vélos à assistance électrique.

L’échelle de l’outil est celle d’une usine de série : environ 300 000 vélos par an. Cette donnée figure sur le site officiel consulté le 2026-08-20, sans millésime de production précisé sur la page consultée. L’usine de Dieren a été modernisée à partir du rachat par Pon Holdings en 2011, notamment pour l’assemblage de vélos électriques (source : gazellebikes.com consulté le 2026-08-20).

En France, la marque ne dispose pas d’usine. Elle est présente par des revendeurs, puis par la filiale GAZELLE FRANCE SAS, créée le 7 mars 2024 à Paris (source : societe.com et Le Figaro Entreprises consultés le 2026-08-20). La filiale porte une activité de distribution : acquisition, location et vente de vélos, dont vélos électriques. Le site officiel consulté le 2026-08-20 mentionne une présence commerciale au Benelux, en Allemagne, en Autriche, au Danemark, en Suède, au Royaume-Uni, aux États-Unis, au Canada et en France.

À l’échelle du segment des vélos et VAE, Gazelle conserve un profil industriel intégré : production dans l’usine historique de Dieren et actionnariat par un groupe de transport, Pon Holdings. Cela la distingue des marques qui n’ont pas d’outil industriel propre ou qui assemblent chez des sous-traitants. En revanche, la filiale française créée en 2024 n’a pas d’activité de production locale, ce qui place Gazelle en France dans une logique d’importateur néerlandais.

Chiffres clés

  • Année de fondation : 1892, à Dieren (Pays-Bas) — source : site officiel consulté le 2026-08-20 ; Wikipédia consulté le 2026-08-20.
  • Début de la production sous la marque Gazelle : 1902 — source : site officiel et Wikipédia consultés le 2026-08-20.
  • Titre « Royal » : 1992, à l’occasion du centenaire — source : site officiel consulté le 2026-08-20.
  • Rachat par Pon Holdings et modernisation de l’usine de Dieren : 2011 — source : site officiel et Wikipédia consultés le 2026-08-20.
  • 15 millionième vélo produit : 2018 — source : site officiel consulté le 2026-08-20.
  • Filiale française GAZELLE FRANCE SAS : immatriculée le 7 mars 2024 à Paris, SIREN 929709046 — source : societe.com et Le Figaro Entreprises consultés le 2026-08-20.
  • Volume de production : environ 300 000 vélos par an, usine de Dieren, sans millésime précisé sur la page consultée — source : site officiel consulté le 2026-08-20.
  • Effectif : 550 salariés (Wikipédia consulté le 2026-08-20) à environ 750 (site officiel consulté le 2026-08-20), périmètre non précisé.

Forces et limites

Forces

  • Un site industriel ancien et actif : l’usine de Dieren est présentée comme la plus ancienne usine de vélos des Pays-Bas encore en production sur son emplacement d’origine (site officiel consulté le 2026-08-20). Cela fournit une capacité de production identifiée, d’environ 300 000 vélos par an.
  • Un actionnaire industriel intégré : Pon Holdings, via Pon.Bike, donne accès à une logique de groupe dans le transport et la distribution. Le rachat de 2011 a été suivi d’une modernisation de l’usine pour le vélo électrique.
  • Une présence internationale établie : le site officiel mentionne plusieurs marchés européens et nord-américains, ainsi que la France via la filiale créée en 2024.

Limites

  • Concentration géographique de la production : tout l’outil industriel est situé à Dieren, aux Pays-Bas. La filiale française de 2024 n’a pas d’usine ni d’assemblage local ; elle dépend des flux d’importation.
  • Dépendance à un actionnaire non spécialiste du cycle : Pon Holdings est un conglomérat de transport, pas un pur acteur du vélo. Les priorités stratégiques de la division Pon.Bike peuvent influencer les investissements de Gazelle sans que ceux-ci soient décidés en propre.
  • Données de production non millésimées : le volume de 300 000 vélos par an est une indication communiquée par le site officiel, mais sans année de référence explicite. L’effectif varie selon les sources entre 550 et environ 750 personnes, avec un périmètre non précisé.
  • Contraintes réglementaires : aucune contrainte réglementaire propre à Gazelle n’est explicitement documentée dans les sources collectées. Les limites identifiées sont avant tout géographiques, capitalistiques et d’accès aux données précises.
  • Positionnement de marché : la marque est historiquement associée au vélo de confort néerlandais. Son développement dans le VAE doit composer avec une concurrence plus récente, souvent plus urbaine ou plus connectée, et avec un marché français où la filiale est récente.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Gazelle documente une continuité industrielle depuis 1892 sur le même site de Dieren. Le titre « Royal » obtenu en 1992 et le passage sous contrôle de Pon Holdings en 2011 constituent deux étapes distinctes : d’un côté la reconnaissance d’une marque centenaire, de l’autre l’entrée dans un groupe de transport disposant des moyens d’une modernisation vers l’électrique.

La création de GAZELLE FRANCE SAS en mars 2024 matérialise une présence française plus directe, avec un objet social incluant la vente et la location. Pour un corpus traitant de micromobilité, Gazelle fournit un exemple de fabricant de cycles passé de la mécanique au VAE, avec une capacité de production déclarée d’environ 300 000 unités par an et un actionnaire unique identifiable. La fiche permet aussi de distinguer l’entité néerlandaise de l’homonyme français SIREN 398386219, afin d’éviter des confusions dans les données d’annuaire.

Sources

  • Site officiel Royal Dutch Gazelle, page France : https://www.gazellebikes.com/fr-fr — consulté le 2026-08-20.
  • Wikipédia, page « Gazelle (vélos) » : https://fr.wikipedia.org/wiki/Gazelle_(v%C3%A9los) — consulté le 2026-08-20.
  • Societe.com, fiche GAZELLE FRANCE SAS (SIREN 929709046) : https://www.societe.com/societe/gazelle-france-929709046.html — consulté le 2026-08-20.
  • Le Figaro Entreprises, fiche GAZELLE FRANCE SAS : https://entreprises.lefigaro.fr/gazelle-france-929709046 — consulté le 2026-08-20.

Média associé

Aucune vidéo n’est encore associée à cette entité. Vous en connaissez une ? Elle a sa place ici.