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Holland Bikes

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Identité

Holland Bikes est une enseigne française de distribution de vélos d’inspiration hollandaise, créée en 2002 à Paris par Rob Lemmerlijn et Bart Vos. L’exploitation repose sur plusieurs sociétés : HB Services (Holland Bikes) HBS, SIREN 890016330, la société historique SIREN 801373655 dont le gérant est Rob Lemmerlijn, et HB Lyon SIREN 912218120. Le siège est situé 24 rue Firmin Gillot, 75015 Paris. Les entités prennent la forme de SARL et emploient 1 à 2 salariés chacune selon l’Insee en 2023.

Situation actuelle

Au 2022, le réseau compte environ 15 magasins et ateliers à l’enseigne, dont 10 en Île-de-France, et environ 300 revendeurs indépendants. La première boutique ouvre en 2004 dans le 15e arrondissement de Paris ; un atelier Paris Opéra est ajouté en 2020. L’enseigne importe et distribue des marques néerlandaises — Gazelle, Batavus, Sparta, Koga, Bakfiets.nl, Cortina — ainsi que Brompton et Flyer. Elle assure vente en magasins et e-commerce, location, tours guidés et flottes d’entreprises (contrats de 6 mois renouvelables), notamment pour Google, Orange, LVMH, BNP Paribas, Radio France et France Télévisions. Plus de 100 000 clients accompagnés en 2022.

Chiffres clés

  • Réseau : environ 15 magasins et ateliers à l’enseigne, dont 10 en Île-de-France, et environ 300 revendeurs indépendants — périmètre France, 2022.
  • Première boutique : Paris 15e, 2004 ; atelier Paris Opéra, 2020.
  • Entités : trois sociétés actives (SIREN 890016330, 801373655, 912218120), 1 à 2 salariés chacune — Insee, 2023.
  • Clients accompagnés : plus de 100 000 — périmètre France, 2022.
  • Marque créée en 2002 ; société historique SIREN 801373655 créée en 2014.

Forces et limites

Forces : le modèle combine magasins en nom propre, notamment en Île-de-France, et réseau d’environ 300 revendeurs indépendants, élargissant la couverture sans intégration complète ; l’enseigne s’appuie sur des marques hollandaises établies en vélo urbain et cargo, et sur une activité de flottes récurrente. Limites : effectifs réduits (1 à 2 salariés par entité, Insee 2023), indépendance sans actionnaire industriel, dépendance aux importations de vélos, maillage de revendeurs non exclusif, et couverture régionale limitée (10 magasins sur 15 en Île-de-France en 2022). Dans la distribution française, Holland Bikes se différencie d’un pure-player : les 300 revendeurs en font un circuit de gros multi-marques appuyé sur quelques points de vente propres.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Holland Bikes documente l’implantation en France du vélo urbain hollandais et du vélo cargo, avec l’introduction de VAE programmables et de bakfiets dès 2006. Le prix de l’impact économique décerné par la CCIFN en 2023 atteste de son rôle dans les échanges franco-néerlandais. Pour MobInCity, l’entité fournit un point d’observation sur la distribution physique de micromobilité en France, entre enseignes nationales et pure-players.

Sources

  • Holland Bikes — site officiel, https://www.hollandbikes.com (consulté le 2026-08-21).
  • api.gouv.fr — annuaire des entreprises, consulté le 2026-08-21 pour les SIREN 801373655, 890016330 et 912218120.

Média associé

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