ABB E-mobility

Actif

Identité

ABB E-mobility est la division de recharge pour véhicules électriques du groupe suisse ABB Ltd. Lancée en 2010, elle opère en France via ABB E-MOBILITY SAS, immatriculée le 27/08/2021 à Cergy sous le SIREN 902657923 (Annuaire des entreprises, consulté le 2026-08-21). La filiale française est une SAS contrôlée par ABB Ltd, société mère cotée sur SIX Swiss Exchange et Nasdaq Stockholm. Depuis janvier 2023, ABB E-mobility est un segment opérationnel distinct du groupe (ABB Modern Slavery Statement 2024).

Situation actuelle

En 2026, ABB E-mobility déclare 74 740 chargeurs DC déployés, plus de 10 500 sites électrifiés et une présence commerciale dans 109 pays (e-mobility.abb.com, consulté le 2026-08-21). L’offre couvre la conception, la fabrication et le service de wallbox AC et de chargeurs rapides ou haute puissance jusqu’à 360 kW (gamme Terra), une plateforme de supervision et des services d’énergie (pilotage, stockage, raccordement). Le réseau industriel est multi-continents : production et distribution à Valdarno (Italie), en Chine et aux États-Unis ; la filiale française est basée à Cergy, avec distribution via Sonepar et Rexel.

Chiffres clés

Chargeurs DC déployés : 74 740 (périmètre mondial, e-mobility.abb.com, 2026).
Sites électrifiés : plus de 10 500 (périmètre mondial, e-mobility.abb.com, 2026).
Effectif de la filiale française : tranche 12 (Annuaire des entreprises, année 2023).
Effectif du groupe ABB : environ 105 000 salariés dans le monde (périmètre groupe ABB, 2021).
Capacité de production dédiée à la recharge : non publiée dans les sources consultées.

Forces et limites

Forces : puissance unitaire jusqu’à 360 kW sur le segment DC ; base installée mondiale et sites multi-continents réduisant l’exposition à un seul marché ; rattachement au groupe ABB pour le capital et les compétences d’électrification.

Limites : contrainte physique (raccordement électrique dimensionné, refroidissement, maintenance locale) ; contrainte géographique (production répartie entre Europe, Chine et États-Unis, exposée aux coûts logistiques et aux barrières commerciales) ; contrainte réglementaire (certifications et normes variables selon les marchés) ; contrainte de financement (R&D lourde en très haute puissance, cycles de vente longs).

Dans le même segment du matériel de bornes, ABB E-mobility se place sur le DC très haute puissance et les flottes, tandis que plusieurs fournisseurs voisins restent davantage centrés sur la wallbox résidentielle ou des réseaux mono-pays.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

ABB E-mobility participe à l’infrastructure physique de recharge : ses bornes DC équipent des opérateurs, des flottes et des collectivités et conditionnent la disponibilité de la recharge rapide. La filiale française créée en 2021 ancre la distribution dans l’Hexagone via Cergy et les réseaux professionnels. La séparation opérationnelle de janvier 2023 marque un pilotage économique dédié. La gamme Terra va de la recharge AC lente au DC très rapide.

Sources

Annuaire des entreprises / api.gouv.fr — Fiche entreprise ABB E-MOBILITY SAS (SIREN 902657923), consultée le 2026-08-21 : https://annuaire-entreprises.data.gouv.fr/entreprise/902657923
ABB Modern Slavery Statement 2024, consulté le 2026-08-21 : https://global.abb/group/en/sustainability/modern-slavery
Site officiel ABB E-mobility, consulté le 2026-08-21 : https://e-mobility.abb.com

Média associé

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