GRTgaz (NaTran) : transport de gaz en France

Actif

Identité

GRTgaz est le nom d’usage de NaTran SA, anciennement GRTgaz SA, anciennement GDF Réseau Transport (SIREN 440 117 620). Société anonyme à conseil d’administration créée le 5 novembre 2001, son siège est au 6 rue Raoul Nordling, 92270 Bois-Colombes, France. Le capital est détenu à environ 61 % par Engie et à environ 39 % par la Caisse des Dépôts et CNP Assurances, après la cession de 11,5 % par Engie le 30 juillet 2021. Filiales : Elengy (terminaux méthaniers, 100 % depuis 2021) et NaTran Deutschland (ex-GRTgaz Deutschland, réseau MEGAL en Allemagne). Effectif : non établi précisément dans les sources consultées.

Situation actuelle

NaTran exploite environ 32 500 km de canalisations de transport de gaz en France, soit 87 % du réseau de transport national ; le solde est opéré par Teréga, principalement dans le Sud-Ouest. Le réseau relie les points d’entrée — dont les terminaux méthaniers d’Elengy — aux gestionnaires de distribution, centrales électriques et plus de 700 sites industriels raccordés. En Allemagne, NaTran Deutschland gère le réseau MEGAL. Le 1er décembre 2024, GRTgaz a officiellement changé de nom pour NaTran, sans changement d’objet social.

Chiffres clés

32 500 km de canalisations de transport en France (donnée NaTran/IEA consultée le 21/08/2026, hors réseau Teréga).
659 TWh de gaz acheminés en 2025 sur le réseau français.
510,7 TWh d’entrées de gaz en 2025, en hausse de 4,9 % par rapport à 2024.
64 % des entrées de gaz en 2025 provenaient des terminaux méthaniers (publicnow.com, bilan gaz 2025).
39 % du capital détenu par la Caisse des Dépôts et CNP Assurances depuis le 30/07/2021 (communiqué Engie).

Forces et limites

Points d’appui : couverture quasi nationale (87 % du réseau de transport français), diversification des entrées (64 % par méthaniers en 2025) et intégration des terminaux via Elengy, filiale à 100 % depuis 2021.

Limites : exposition à la baisse structurelle de la demande de gaz fossile ; coûts de conversion des canalisations pour un usage hydrogène ; revenus encadrés par le tarif d’utilisation du réseau, régulé par la CRE ; dépendance à la géographie des points d’entrée et à la demande industrielle. Face à Teréga, NaTran se distingue par une couverture territoriale majoritaire et par la maîtrise d’une filiale terminalière.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

NaTran a acheminé 659 TWh de gaz en 2025 sur un réseau de 32 500 km, soit 87 % du transport de gaz en France. Cette infrastructure conditionne l’alimentation des centrales électriques, des industriels et des réseaux de distribution, et structure les entrées de gaz, notamment via les terminaux méthaniers d’Elengy. Le changement de nom du 1er décembre 2024 signale l’extension vers les gaz renouvelables et l’hydrogène, tout en maintenant un rôle central dans le système énergétique français.

Sources

Engie, communiqué de presse du 30 juillet 2021, « Engie poursuit la simplification de son portefeuille avec la cession d’une participation de 11,5 % dans GRTgaz » — https://www.engie.com/journalistes/communiques-de-presse (consulté le 21 août 2026).
NaTran, site officiel — https://natrangroupe.com (consulté le 21 août 2026).
AIE (IEA), profil énergétique France / infrastructures gazières — https://www.iea.org/countries/france (consulté le 21 août 2026).
NorthData, fiche NaTran SA — https://www.northdata.com (consulté le 21 août 2026).
Publicnow, bilan gaz 2025 — https://publicnow.com (consulté le 21 août 2026).

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