By Miles : l’assurance auto au kilomètre britannique
Racheté
Cette entité n’est plus en activité. La fiche documente son parcours et ce qu’il en reste.
Situation actuelle
By Miles, assureur britannique précurseur du « pay-per-mile » depuis 2016 — prime de base fixe + coût au mile mesuré par une petite boîte connectée ou l’app « pay-per-mile » — prime de base fixe + coût au mile mesuré par une petite boîte connectée ou l’app — a été racheté par le géant de l’assurance Direct Line Group fin 2022-début 2023. La marque continue d’opérer sous son nom dans le groupe, qui utilise sa technologie de tarification kilométrique pour moderniser ses propres offres face à la concurrence des insurtechs (Cuvva, Marshmallow). Le profil est donc P1 Bascule (Racheté) : la startup indépendante n’existe plus en tant que telle.
Identité
Fondée en 2016 à Londres par Callum Adam et James Blackham, By Miles ciblait les conducteurs à faible kilométrage — urbains, seniors, seconde voiture — injustement tarifés par les polices annuelles classiques. Son modèle data-driven (télémétrie légère sans surveillance intrusive) et son service client primé lui ont valu une croissance rapide sur un créneau estimé à plusieurs millions de conducteurs britanniques.
Sa place dans l'écosystème de la mobilité
By Miles a démontré la viabilité commerciale de l’assurance au kilomètre — modèle aujourd’hui copié partout en Europe. Sa trajectoire documente la consolidation inévitable du secteur insurtech mobilité.
Chronologie
- 2016 — Création de By Miles à Londres.
- 2018-2021 — Croissance du modèle pay-per-mile ; levées successives.
- Fin 2022 / début 2023 — Acquisition par Direct Line Group.
- 2023-2026 — La marque opère dans le giron Direct Line ; la technologie kilométrique se diffuse dans le groupe.
Controverses
Le rachat a soulevé les questions classiques des sorties d’insurtech : les premiers clients craignaient une hausse des prix et une dégradation du service sous l’égide d’un assureur historique ; les fondateurs défendaient l’accès aux capacités de souscription massives de DLG comme seule voie de passage à l’échelle.
Contrepoint
La lecture « fin d’un rêve indépendant » mérite nuance : le marché britannique de l’assurance s’est durci (inflation des coûts de réparation, régulation FCA sur les loyautés tarifaires), rendant très risquée la survie autonome d’un acteur mono-produit. L’intégration dans DLG garantit au contraire la pérennité du modèle kilométrique à grande échelle.
Sources
- Presse britannique (Insurance Times, FT), annonce du rachat Direct Line, fin 2022.
- Site officiel By Miles (by miles.com), conditions et historique, consultés le 2026-08-22.
Média associé
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