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Leboncoin

Actif

Identité

Leboncoin est le nom d’usage de la société LBC FRANCE, une société par actions simplifiée au capital de 3 252 490 €, immatriculée sous le SIREN 521724336. La société a été créée le 19 mars 2009 et son siège social est situé 24 rue des Jeuneurs, 75002 Paris. Son code APE est 6312Z (portails internet), ce qui correspond à l’exploitation d’une plateforme de petites annonces en ligne. L’état administratif collecté le 20 août 2026 via api.gouv.fr indique une société active.

La fiche écarte le piège d’homonymie : le « CSE LEBONCOIN » identifié sous le SIREN 808359764 est un comité social et économique, forme juridique 8310, et ne correspond pas à l’entité exploitant leboncoin.fr. L’entité pertinente est bien LBC FRANCE, société commerciale du groupe Adevinta.

Au plan capitalistique, LBC FRANCE est une filiale d’Adevinta France. La maison mère norvégienne Adevinta ASA a été rachetée en 2024 par un consortium composé de Blackstone, Permira, General Atlantic et TCV, pour une valorisation de l’ordre de 12 à 14 milliards d’euros. Depuis octobre 2024, la direction générale France est assurée par Antoine Jouteau.

L’effectif documenté est de 590 salariés en 2021 selon score3.fr, puis dans une fourchette de 500 à 999 salariés en 2023 selon Le Journal des Entreprises. La présence géographique est entièrement française, avec un siège parisien et trois établissements recensés.

Situation actuelle

Leboncoin n’est pas une infrastructure physique : c’est une place de marché numérique généraliste de petites annonces, exploitée par LBC FRANCE. Sa zone d’activité est la France, avec un siège situé 24 rue des Jeuneurs à Paris et trois établissements déclarés. Aucun réseau d’agences ou d’usines n’est documenté dans les sources collectées.

Le mécanisme concret repose sur la mise en relation d’annonceurs particuliers et professionnels avec des acheteurs. Le dépôt d’annonce est gratuit pour les particuliers, le chiffre d’affaires étant généré par des options payantes de mise en avant et par des offres destinées aux professionnels. La plateforme couvre des catégories variées, mais la verticale automobile occupe une place structurelle : annonces de véhicules d’occasion, de motos et de services liés à l’automobile. Cette dominante automobile relie directement la plateforme à la mobilité, puisqu’elle agrège une part significative des annonces de véhicules d’occasion accessibles aux acheteurs français.

En audience, Leboncoin affiche environ 28 millions de visiteurs uniques par mois en 2023, selon Les Echos. Cette donnée positionne la plateforme comme la première place de vente entre particuliers en France en audience, et le deuxième site de e-commerce en France en 2023, toujours selon les données citées par Les Echos.

Le contrôle capitalistique a changé en 2024 : Adevinta ASA, maison mère d’Adevinta France, est passée sous le contrôle du consortium Blackstone / Permira / General Atlantic / TCV. Cette opération a créé une situation de gouvernance particulière, les nouveaux actionnaires financiers ayant des horizons de sortie potentiellement différents. Le 4 décembre 2024, le directeur général Antoine Jouteau a déclaré qu’une vente de Leboncoin était « peut-être l’issue », selon BFM Business et Les Echos. Cette déclaration ne constitue pas une cession réalisée, mais elle documente une incertitude stratégique sur l’avenir du contrôle de la plateforme.

Chiffres clés

Les données économiques disponibles distinguent le périmètre de la société LBC FRANCE de celui de la plateforme Leboncoin dans son ensemble. Cette distinction est nécessaire pour éviter les doubles comptages.

  • Chiffre d’affaires de LBC FRANCE en 2024 : 415,7 millions d’euros, avec un résultat net de 84,3 millions d’euros. Source : comptes publiés via Le Journal des Entreprises, consulté le 20 août 2026.
  • Chiffre d’affaires de LBC FRANCE en 2023 : 378,5 millions d’euros. Source : Le Journal des Entreprises, consulté le 20 août 2026.
  • Chiffre d’affaires de la plateforme Leboncoin en 2023 : 550 millions d’euros. Source : Les Echos, consulté le 20 août 2026. Ce périmètre peut différer du CA de LBC FRANCE car la plateforme intègre des flux élargis au sein du groupe Adevinta.
  • Effectif : 590 salariés en 2021 (source : score3.fr) ; 500 à 999 salariés en 2023 (source : Le Journal des Entreprises), consultées le 20 août 2026.
  • Capital social : 3 252 490 €, mentionné dans les données administratives de LBC FRANCE.
  • Valorisation d’Adevinta ASA lors du rachat par le consortium : environ 12 à 14 milliards d’euros en 2024, selon Les Echos et BFM Business. Cette valorisation porte sur la maison mère norvégienne, pas sur LBC FRANCE seule.
  • Audience France : environ 28 millions de visiteurs uniques mensuels en 2023, source Les Echos, consulté le 20 août 2026.

Ces chiffres donnent un ordre de grandeur, mais les périmètres ne sont pas tous identiques : effectif société, chiffre d’affaires société et chiffre d’affaires plateforme doivent être interprétés séparément.

Forces et limites

Forces. La première force documentée est l’audience de la plateforme : environ 28 millions de visiteurs uniques mensuels en 2023 en France, selon Les Echos. Cette audience alimente un effet de marché biface : plus le nombre d’annonces augmente, plus le nombre d’acheteurs potentiels augmente, ce qui attire à son tour de nouveaux vendeurs. La gratuité du dépôt d’annonce pour les particuliers réduit la barrière à l’entrée côté offre, tandis que les options payantes et les offres professionnelles génèrent du chiffre d’affaires sans dépendre d’un prix de transaction obligatoire.

La deuxième force est capitalistique : le rachat d’Adevinta ASA par un consortium de quatre fonds en 2024 apporte une capacité de financement importante, mais aussi une pression de rentabilité. La présence de L’Argus et d’Agriaffaires au sein du même groupe élargit le portefeuille de marques autour de la donnée automobile et des annonces professionnelles, mais ce périmètre n’est pas exhaustivement documenté dans les sources collectées.

Limites. La principale limite géographique est la concentration quasi exclusive sur le marché français. Les sources recensent trois établissements en France et une activité à 100 % France, sans expansion internationale documentée. La plateforme est donc exposée aux variations du marché français de l’occasion et aux évolutions réglementaires françaises et européennes applicables aux places de marché en ligne, même si le détail de ces contraintes réglementaires n’est pas détaillé dans les sources collectées.

La limite de financement et de gouvernance est explicite : la déclaration du 4 décembre 2024 par Antoine Jouteau sur la vente possible de Leboncoin reflète l’horizon de sortie des actionnaires du consortium. Une cession potentielle pourrait modifier l’orientation stratégique de la plateforme et de sa verticale automobile, sans qu’aucune décision ne soit documentée comme définitive à la date du 20 août 2026.

Par rapport aux autres acteurs de la sous-catégorie « Achat et vente », les sources collectées ne fournissent pas de comparatif chiffré direct. Le positionnement documenté se distingue néanmoins par une base généraliste adossée à une forte dominante automobile, à la différence de marketplaces verticales spécialisées sur un seul segment comme la mode ou l’électronique reconditionnée. Cette combinaison généraliste/automobile est un trait structurel de la fiche, même si elle n’est pas quantifiée en part de marché dans les sources disponibles.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Leboncoin compte pour la mobilité principalement parce qu’elle agrège une offre massive d’annonces de véhicules d’occasion et de deux-roues sur le marché français. L’achat et la vente de véhicules d’occasion reposent en partie sur la capacité à comparer des annonces éparses ; la plateforme réduit ce coût de recherche en centralisant les annonces de particuliers et de professionnels. Ce mécanisme concret a un effet direct sur la liquidité du marché automobile de seconde main, sans que la fiche dispose d’un chiffre de part de marché automobile séparé.

La dimension de plateforme généraliste renforce ce rôle : un utilisateur venu pour une annonce de véhicule peut accéder à d’autres catégories, et inversement. La donnée d’audience de 28 millions de visiteurs uniques mensuels en 2023 indique une couverture très large de la population française, ce qui accroît la probabilité de mise en relation entre vendeurs et acheteurs.

Enfin, le contrôle capitalistique introduit un enjeu de stabilité. Le passage d’Adevinta sous le contrôle du consortium Blackstone / Permira / General Atlantic / TCV en 2024, puis la déclaration du 4 décembre 2024 sur une vente possible de Leboncoin, font de la plateforme un actif stratégique susceptible de changer de mains. Ce point est important pour la mobilité car une vente pourrait affecter les priorités données à la verticale automobile, aux outils de paiement, aux services professionnels et à l’accès aux données d’annonces de véhicules.

Sources

1. api.gouv.fr — données administratives LBC FRANCE, SIREN 521724336, état actif. URL : https://api.gouv.fr/ — consulté le 2026-08-20.

2. Le Journal des Entreprises — fiche et comptes LBC FRANCE. URL : https://www.lejournaldesentreprises.com/ — consulté le 2026-08-20.

3. Les Echos — audience 2023, chiffre d’affaires plateforme, rachat Adevinta. URL : https://www.lesechos.fr/ — consulté le 2026-08-20.

4. BFM Business — déclaration d’Antoine Jouteau du 04/12/2024. URL : https://www.bfmtv.com/ — consulté le 2026-08-20.

5. score3.fr — effectif 2021 et données société. URL : https://www.score3.fr/ — consulté le 2026-08-20.

6. Site officiel Leboncoin. URL : https://www.leboncoin.fr — consulté le 2026-08-20.

Média associé

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