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Espaces Ferroviaires : Aménagement du patrimoine SNCF

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Identité

Espaces Ferroviaires est dédiée à la valorisation du patrimoine foncier SNCF délaissé par l’exploitation ferroviaire. Constituée en SAS le 18 décembre 1996 (SIREN 410388649), elle a son siège au Campus Rimbaud, 10 rue Camille Moke, à Saint-Denis (93210). Filiale de SNCF Immobilier au sein du groupe SNCF, elle a été inscrite au RCS de Bobigny le 2 juin 2014 avec un capital social de 160 000 euros. Cette structure juridique lui permet d’agir comme maître d’ouvrage pour des projets d’aménagement urbain complexes : transformer des friches industrielles et des emprises ferroviaires sous-utilisées en espaces de vie contemporains.

Situation actuelle

Espaces Ferroviaires intervient comme aménageur urbain et promoteur immobilier spécialisé dans les quartiers de gares et les campus. Son mécanisme d’action consiste à identifier les terrains ferroviaires sans utilité d’exploitation et à les transformer en quartiers bas carbone, en co-construction avec les collectivités locales. L’activité relève du code NAF 41.10C (promotion immobilière d’autres bâtiments). La direction générale est assurée par Fadia Karam, également directrice du développement de SNCF Immobilier. L’entité travaille en synergie avec des structures sœurs telles que Espaces Ferroviaires Aménagement Commun (EFAC) et Espaces Ferroviaires Promotion Commun (EFPC).

Chiffres clés

La date clé de 1996 marque l’officialisation de la structure, succédant à des actions de valorisation initiées dès 1991 par les équipes SNCF. En 2026, l’effectif déclaré est de zéro salarié, reflétant une organisation où les opérations sont menées via des sociétés de projet ou des partenariats opérationnels. Le capital social de 160 000 euros sert de garantie juridique pour les engagements contractuels. Le siège du Campus Rimbaud à Saint-Denis constitue un hub opérationnel central pour la coordination des projets franciliens et nationaux.

Forces et limites

La force principale réside dans l’accès exclusif à un patrimoine foncier ferroviaire dense et stratégique, souvent situé en pleine extension urbaine, facilitant sa valorisation via la promotion immobilière. En contrepartie, l’entité dépend des arbitrages du groupe SNCF et fait face à la concurrence des promoteurs privés indépendants sur des projets longs et foncièrement complexes.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Espaces Ferroviaires joue un rôle structurant dans la reconversion des villes françaises : désenclaver des friches ferroviaires, les intégrer au tissu urbain existant et contribuer à la réduction de l’artificialisation des sols en réutilisant des emprises déjà urbanisées, notamment via la construction de quartiers bas carbone.

Sources

Média associé

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