Eurotoll : opérateur de télépéage et plateforme Lumesia

Actif

Identité

Eurotoll, enregistrée sous la raison sociale EUROTOLL, est une société par actions simplifiée (SAS) créée le 1er novembre 2005. Son siège social est situé à Issy-les-Moulineaux (92130) au 35 rue Camille Desmoulins. Elle dispose également d’un établissement secondaire de service clients situé à Senlis (72 rue de la République). La société est immatriculée au Registre du Commerce et des Sociétés (RCS) de Nanterre depuis le 2 juin 2008. Son capital social s’élevait à 2 196 419,33 € lors des dernières formalités publiées sur pappers.fr. L’identité financière unique de l’entité en France est le SIREN 484835103. À l’échelle internationale, elle est identifiée par le LEI 894500RZWGWCX8YO3W09. Michelangelo Damasco est dirigé comme dirigeant de la société selon les données publiques de 2026.

Situation actuelle

Eurotoll opère comme un guichet unique pour les télépéages routiers en Europe, autour de la plateforme Lumesia couvrant environ quinze réseaux nationaux de péage (France, Allemagne, Italie, Espagne, Pologne, tunnels alpins). L’infrastructure repose sur le système satellite Lumesia 1 de nouvelle génération, permettant le paiement automatique sans barrières physiques. En complément, la Lumesia Card, lancée le 12 novembre 2025, remplace l’Eurotoll Card et intègre le paiement du carburant et du péage. L’entreprise assure aussi une veille réglementaire publiée sur son site officiel.

Chiffres clés

Le périmètre d’action couvre une quinzaine de réseaux nationaux en Europe. L’entité emploie entre 20 et 49 salariés (tranche 2023, pappers.fr) ; l’effectif exact au 23 août 2026 n’est pas publié dans les registres consultables. Le capital social est de 2 196 419,33 €.

Forces et limites

Le principal atout d’Eurotoll réside dans sa couverture européenne étendue : les transporteurs traversent plusieurs frontières avec un seul outil technique, et le modèle guichet unique réduit la complexité administrative pour les gestionnaires de flottes. Le système satellite Lumesia 1 offre une précision géospatiale fiable. Cependant, l’entité ne gère pas les réseaux de péage eux-mêmes : intermédiaire technique et commercial, elle dépend des contrats avec les concessions routières nationales et doit s’adapter à des réglementations locales variables, comme l’évolution du système néerlandais en juillet 2026.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Eurotoll structure l’accès au télépéage pour les poids lourds en Europe. Elle réduit les frictions lors des passages aux frontières internes. Sa plateforme unifie des standards techniques hétérogènes. L’intégration du carburant et du péage dans un seul outil simplifie la gestion quotidienne des flottes. Elle répond à un besoin concret de fluidité dans le transport longue distance.

Sources

https://www.pappers.fr (Consulté le 2026-08-23)
https://eurotoll.fr/fr/home (Consulté le 2026-08-23)
https://api.gouv.fr (Consulté le 2026-08-23)

Média associé

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