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GART

Actif

Identité

Le GROUP AUTORITE RESP TRANSPORT, usuellement GART, est une association déclarée (loi 1901) immatriculée sous le SIREN 322441817. Elle a été créée le 1er avril 1981 et son siège est situé au 22 rue Joubert, 75009 Paris. Le collecteur a initialement relevé un homonyme, le SIREN 106236789 « GART » (Les Lilas, créé le 11 juin 2026), qui est écarté : il ne correspond pas à l’association des autorités organisatrices de la mobilité.

Situation actuelle

Le GART n’exploite pas directement de réseau, de dépôt ou de station : son échelle est institutionnelle et nationale. Il regroupe plus de 220 autorités organisatrices de la mobilité (AOM) françaises, qu’il s’agisse de métropoles, d’agglomérations ou de régions. Sa présence physique repose sur un siège parisien (Paris 9e) et une antenne à Lyon, mais le périmètre réel est l’ensemble des collectivités adhérentes réparties sur le territoire. À la date de vérification, la gouvernance est assurée par Louis Nègre, président réélu à l’unanimité le 27 juin 2023 pour un mandat de trois ans, et par Alexandre Magny, directeur général dont la prise de fonction est intervenue le 1er juin 2024.

Chiffres clés

  • Création : 1er avril 1981 (Insee/RNA via annuaire-entreprises.data.gouv.fr, consulté le 20 août 2026).
  • Adhérents : plus de 220 AOM françaises (gart.org, consulté le 20 août 2026).
  • Gouvernance : conseil d’administration de 47 à 48 élus ; présidence de Louis Nègre pour 2023-2026 (gart.org).
  • Effectif : 10 à 19 salariés en 2023 selon l’Insee ; l’équipe permanente est décrite comme « une dizaine de personnes » sur gart.org.
  • Implantation : 4 établissements inscrits, dont 1 actif (siège parisien) et une antenne à Lyon (annuaire-entreprises.data.gouv.fr).
  • Direction générale : Alexandre Magny désigné le 17 janvier 2024, entré en fonction le 1er juin 2024 (rapport annuel GART 2024).

Le chiffre d’affaires n’est pas applicable en tant que tel, l’association n’étant pas une société commerciale ; la documentation consultée ne fournit pas de budget ni de montant de cotisations, ces données restent non établies.

Forces et limites

Du côté des forces, le GART bénéficie d’une assise nationale : plus de 220 AOM adhérentes lui donnent un accès direct aux réalités locales, aux élus et aux services techniques. Son conseil d’administration de 47 à 48 élus permet de faire remonter des positions collectives ; son dispositif comprend aussi un club des partenaires, un conseil scientifique et la diffusion d’offres d’emploi des collectivités. L’implantation Paris-Lyon facilite le contact avec les administrations centrales et les collectivités régionales.

En face, l’association repose sur une équipe permanente limitée (10 à 19 salariés en 2023) pour une couverture nationale, ce qui contraint la capacité de traitement de dossiers. Elle n’a pas de pouvoir réglementaire direct : son influence passe par le portage de positions auprès de l’État et du Parlement, donc par des fenêtres législatives et budgétaires qui ne dépendent pas d’elle. La documentation consultée ne fournit ni budget ni structure de financement détaillée, ce qui empêche d’apprécier sa dépendance aux cotisations. Enfin, dans la sous-catégorie « Autorités et institutions », le GART n’est pas une collectivité organisatrice de services : il ne vote pas de délégation de service public et ne gère pas de matériel roulant ; il agit comme un corps intermédiaire entre les AOM et les pouvoirs publics.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

La compétence mobilité est exercée en France par des collectivités — régions, métropoles, agglomérations — qui financent et organisent les transports publics. Les règles de financement, de gouvernance et de partage des compétences sont fixées par l’État et le Parlement. Le GART est l’organisation par laquelle ces collectivités coordonnent leurs positions et les présentent aux institutions nationales. Concrètement, cela se traduit par des contributions sur le modèle économique des AOM, des publications, des réunions avec les administrations et un travail d’expertise mutualisé. Les renouvellements de 2023 et 2024 montrent une continuité de gouvernance dans cette fonction de portage.

Sources

  • Annuaire des entreprises, data.gouv.fr, fiche SIREN 322441817, https://annuaire-entreprises.data.gouv.fr/ (consulté le 20 août 2026).
  • GART, site officiel et actualité de la présidence, https://www.gart.org/actualite (consulté le 20 août 2026).
  • GART, rapport annuel 2024, https://www.gart.org/ (consulté le 20 août 2026).

Média associé

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