Heuliez Bus

Identité

Heuliez Bus (SIREN 316 696 996) est une société par actions simplifiée immatriculée en France le 1er janvier 1979, héritière de la carrosserie Heuliez fondée en 1920 à Cerizay. Son siège est à Mauléon, dans les Deux-Sèvres. L’entreprise est une marque du groupe Iveco Bus, filiale d’Iveco Group N.V. Le rachat d’Iveco Group par Tata Motors, annoncé en juillet 2025, a été approuvé par la Commission européenne les 16 et 17 novembre 2025. L’effectif propre de la SAS se situe dans la tranche 250-499 salariés pour l’année 2023.

Situation actuelle

Heuliez Bus produit des bus et autocars sous la marque Heuliez, dédiée au marché français, sur deux sites : Rorthais (Deux-Sèvres), qui a repris la production après la fermeture de l’usine historique de Cerizay en 2013, et Annonay (Ardèche). L’ensemble Iveco Bus emploie plus de 5 000 personnes sur cinq unités de production, dont ces deux sites français. L’offre couvre les motorisations diesel, GNV/biométhane, hybrides et 100 % électriques, principalement avec la gamme E-WAY, intégrée aux services de connectivité IVECO ON. Les clients sont surtout des autorités organisatrices de mobilité, dont Île-de-France Mobilités, pour des bus GNV et électriques.

Chiffres clés

• Chiffre d’affaires 2025 : 302,6 M€ au 31/12/2025, résultat net 0,4 M€, EBITDA 7,8 M€ (périmètre Heuliez Bus, source verif.com).
• Effectif : tranche 250-499 salariés, année 2023 (source api.gouv.fr).
• Sites de production : 2 en France — Rorthais et Annonay (source Iveco Group).
• Aucune capacité annuelle de production n’est publiée dans les sources consultées.

Forces et limites

Heuliez Bus bénéficie de l’intégration au réseau industriel et commercial d’Iveco Bus : deux usines françaises, accès à la gamme électrique E-WAY et aux contrats publics nationaux. Ses limites sont d’abord géographiques et industrielles : production concentrée sur Rorthais et Annonay, forte dépendance au marché français et aux appels d’offres publics. La transition énergétique impose des investissements lourds vers l’électrique et le GNV, dans un cadre réglementaire européen de décarbonation. Enfin, l’approbation du rachat par Tata Motors fait de l’usine d’Annonay un enjeu social et industriel. Par rapport à d’autres marques du segment des bus électriques et hydrogène présentes sur plusieurs marchés européens, Heuliez se distingue par une implantation exclusivement française et une marque réservée au marché national au sein d’Iveco Bus.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Heuliez Bus fournit des bus urbains et interurbains à plusieurs réseaux français, notamment en Île-de-France. Son ancrage industriel à Rorthais et Annonay en fait un dossier de politique industrielle, renforcé par l’approbation du rachat d’Iveco Group par Tata Motors en novembre 2025. L’entreprise participe à la décarbonation des flottes de transport public via sa gamme électrique E-WAY et ses motorisations GNV/biométhane.

Sources

• api.gouv.fr, fiche SIREN 316696996, consultée le 2026-08-21. URL : https://api.gouv.fr
• verif.com, fiche HEULIEZ BUS, chiffres 2025, consultée le 2026-08-21. URL : https://www.verif.com
• Wikipédia, « Heuliez » / « Heuliez Bus », consultée le 2026-08-21. URL : https://fr.wikipedia.org/wiki/Heuliez_Bus
• Iveco Group, communiqué du 2025-01-21, consulté le 2026-08-21. URL : https://www.ivecogroup.com
• ardeche.one / grokipedia Iveco Bus, consulté le 2026-08-21. URL : https://www.ardeche.one

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