Irizar e-mobility

Actif

Identité

Irizar e-mobility S.L. est une société espagnole de type sociedad limitada, immatriculée au registre du commerce d’Euskadi sous le n° SS-36186 (NIF B75103515). Son siège est à Aduna, dans la province de Gipuzkoa, au Pays basque espagnol. Créée en 2016 comme société du groupe, elle est filiale à 100 % du groupe coopératif Irizar, dont la maison mère est à Ormaiztegi, également au Pays basque. Aucun enregistrement en France n’a été identifié au 2026-08-21.

Situation actuelle

Le site industriel d’Aduna, inauguré en 2018, concentre 18 000 m² d’usine. La gamme fabriquée comprend des bus urbains 100 % électriques de 10,8 m et 12 m (ie bus), un articulé de 18 m (ie tram) et un véhicule de fret électrique (ie truck). L’entreprise assemble aussi des équipements de charge et de stockage d’énergie (Energy Pack, Nano Pack, Power Pack) et propose des services de maintenance prédictive et de conseil énergétique. Depuis 2014, des bus électriques du groupe sont livrés à des clients européens, mais aucune présence française n’est documentée.

Chiffres clés

2018, usine d’Aduna : 18 000 m², capacité initiale de 1 000 bus électriques par an, investissement de 75 M€ — périmètre : usine d’Aduna (source : irizar-emobility.com, consulté le 2026-08-21).
2014 : premières livraisons de bus électriques à des clients européens ; le volume exact n’est pas publié dans les sources consultées.
2011 : début du développement de la propulsion électrique au sein du groupe Irizar.

Forces et limites

Forces

Intégration industrielle dans le groupe coopératif Irizar, dont l’activité historique de carrosserie et de bus appuie la montée en cadence.
Offre couvrant bus standard, articulé et équipements de charge, adossée à un site dédié de 1 000 véhicules par an dès 2018.
Expérience de livraisons européennes depuis 2014, avant la création de la société en 2016.

Limites

Concentration physique sur un seul site à Aduna ; aucune infrastructure de production ou d’assemblage en France n’est documentée au 2026-08-21.
Dépendance aux appels d’offres de transport public et aux financements publics, qui conditionnent les décisions d’achat de bus électriques.
Comparaison au même segment : le dossier collecté ne documente ni effectif ni chiffre d’affaires, ce qui ne permet pas de situer Irizar e-mobility en rang chiffré face aux constructeurs européens de bus électriques déjà présents en France.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Irizar e-mobility illustre la diversification d’un groupe coopératif espagnol vers la motorisation électrique. Sa date de fondation en 2016 et son usine d’Aduna en 2018, avec une capacité de 1 000 véhicules par an, offrent des repères industriels datés pour suivre les capacités de production de bus 100 % électriques en Europe du Sud. L’absence d’immatriculation française et de présence française documentée au 2026-08-21 en fait une entité à bien distinguer des opérateurs ou constructeurs locaux.

Sources

Irizar e-mobility, mentions légales, https://www.irizar-emobility.com, consulté le 2026-08-21.
Urban Transport Magazine, article sur Irizar e-mobility, https://www.urban-transport-magazine.com, consulté le 2026-08-21.

Média associé

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