Mobico Group
En difficulté
Cette entité n’est plus en activité. La fiche documente son parcours et ce qu’il en reste.
Situation actuelle
En 2023, National Express Group PLC a engagé son changement de nom vers Mobico Group, dans un contexte de restructuration annoncée sous la stratégie « Accelerate ». Au 21 août 2026, Mobico Group reste cotée au London Stock Exchange (symbole MCG), basée à Birmingham. Le 28 mars 2024, le groupe a publié ses résultats 2023 : perte avant impôt de 98,3 M£, contre 225,3 M£ en 2022 ; bénéfice sous-jacent en baisse de 36 % à 92,9 M£. Ces chiffres, périmètre groupe consolidé, ont été retardés par des problèmes comptables dans la division ferroviaire allemande. Les opérations restent réparties entre Royaume-Uni, Espagne (Alsa), Allemagne (rail) et Amérique du Nord (school buses).
Identité
Dénomination : Mobico Group PLC, ex-National Express Group PLC. Création : 1972 sous le nom National Express Group. Forme : public limited company cotée au LSE, symbole MCG (ex-NEX). Siège : Birmingham, Royaume-Uni. Effectif : non établi au 21/08/2026 ; un chiffre antérieur d’environ 37 000 employés n’a pas pu être vérifié. Filiales / divisions : National Express (autocars UK), National Express Bus (UK), ferroviaire Allemagne, North America School Bus, Alsa (Espagne), National Express Transport Solutions (NXTS). Actionnariat : société cotée indépendante, actionnariat public.
Sa place dans l'écosystème de la mobilité
En 2023, le groupe a recensé 43 nouveaux contrats pour une valeur cumulée d’environ 1 Md£, couvrant notamment Porto, Séville, Charleston, Madrid, Chicago, Boston et Genève. Il combine autocars longue distance, bus urbains et scolaires, rail allemand et opérations espagnoles via Alsa. Cette présence multi-pays en fait un opérateur significatif, même si la restructuration et les retards comptables de 2023-2024 réduisent la visibilité financière.
Chronologie
1972 — création du groupe sous le nom National Express Group.
2023 — annonce du rebranding en Mobico Group et lancement de la stratégie de réduction des coûts « Accelerate ».
Octobre 2023 — fermeture de deux dépôts de NXTS à Gillingham et Sydenham.
28 mars 2024 — publication des résultats 2023 : perte avant impôt de 98,3 M£, bénéfice sous-jacent en baisse de 36 % à 92,9 M£.
11 juin 2024 — départ du directeur financier James Stamp à l’AG, intérim assuré par Helen Cowing.
Controverses
La publication des résultats 2023 a été retardée deux fois par des problèmes comptables dans la division ferroviaire allemande. Le directeur financier James Stamp a quitté ses fonctions lors de l’assemblée générale du 11 juin 2024 ; Helen Cowing assure l’intérim. En octobre 2023, la restructuration de NXTS a entraîné la fermeture de deux dépôts, à Gillingham et à Sydenham.
Contrepoint
La perte avant impôt consolidée s’est réduite, passant de 225,3 M£ en 2022 à 98,3 M£ en 2023. Le groupe a aussi enregistré 43 nouveaux contrats en 2023 pour environ 1 Md£. Le changement de nom en Mobico Group intervient après la séquence comptable difficile, mais l’activité commerciale reste diversifiée sur quatre zones géographiques.
Sources
- Site officiel de Mobico Group, https://www.mobico.com, consulté le 2026-08-21.
- Evening Standard, édition en ligne, https://www.standard.co.uk, consulté le 2026-08-21.
- The Independent, édition en ligne, https://www.independent.co.uk, consulté le 2026-08-21.
- CBW Magazine, https://cbwmagazine.com, consulté le 2026-08-21.
Média associé
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