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Weichai Power

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Identité

Weichai Power Co., Ltd. (潍柴动力股份有限公司) est une société par actions chinoise cotée sur HKEX (2338.HK) et SZSE (000338.SZ). Établie à Weifang (Shandong), elle a été fondée comme société cotée en 2002, héritière de Weichai Engine fondée en 1946. Elle n’a pas de SIREN français.

Situation actuelle

Le cœur industriel se situe à Weifang (Shandong), avec les filiales chinoises Shaanxi Heavy-Duty Truck, Fast Gearbox, Hande Axle et Weichai Lovol. La présence européenne est portée par KION Group AG (Allemagne), dont le chiffre d’affaires 2025 atteint 11,3 Md€ ; aucune implantation française n’a été identifiée au 22/08/2026. La maison mère Shandong Heavy Industry Group emploie plus de 80 000 personnes (source 2025).

Chiffres clés

  • Exercice 2025 : chiffre d’affaires 231,8 Md CNY (+7,47 %) ; bénéfice net attribuable 10,93 Md CNY (−4,15 %), publié le 26/03/2026.
  • Moteurs 2025 : 743 000 unités vendues (+1,3 %), dont 75 000 exportées (+8 %) ; camions lourds : 153 000 unités.
  • Équipements 2025 : essieux Hande 1 M d’unités (+25 %) ; boîtes Fast 911 000 (+7 %) ; camions lourds NEV 25 000 (+262 %).
  • Investissements 2025 : R&D 9,58 Md CNY ; goodwill 25,78 Md CNY ; secteur « trois électriques » 3,04 Md CNY (doublement).

Forces et limites

L’intégration moteur–boîte–essieu–camion sous un même groupe appuie les volumes du poids lourd chinois, avec 9,58 Md CNY de R&D en 2025. La diversification vers les groupes électrogènes pour datacenters (plus de 900 moteurs vendus en 2025) et les piles SOFC certifiées CE réduit partiellement la dépendance au diesel. Dans la sous-catégorie motorisation/propulsion, Weichai joue sur l’échelle industrielle chinoise et l’intégration verticale, plutôt que sur une spécialisation unique comme plusieurs équipementiers européens.

L’entité reste toutefois exposée aux cycles du transport routier chinois et à la réglementation chinoise : le bénéfice net 2025 recule de 4,15 % malgré la hausse du chiffre d’affaires. Le goodwill de 25,78 Md CNY, lié notamment à KION et aux acquisitions, constitue un risque de dépréciation. L’absence d’implantation française limite l’accès direct aux flottes et à la distribution locale face aux motoristes déjà installés en Europe.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Weichai Power pèse sur les volumes mondiaux de moteurs lourds avec 743 000 moteurs vendus en 2025 et un accès massif au marché chinois des camions. KION Group relie le groupe au marché européen de la logistique. La progression des camions lourds électriques (+262 % en 2025) et les groupes électrogènes pour datacenters montrent une diversification industrielle au-delà du seul moteur diesel.

Sources

  • Weichai Power — site officiel : https://www.weichaipower.com (consulté le 2026-08-22).
  • Gasgoo — résultats 2025 : https://www.gasgoo.com (consulté le 2026-08-22).
  • China Daily — résultats 2025 : https://www.chinadaily.com.cn (consulté le 2026-08-22).
  • Biggo — données de ventes : https://www.biggo.com (consulté le 2026-08-22).
  • Pioneer Diesel Parts — effectif groupe : https://www.pioneerdieselparts.com (consulté le 2026-08-22).

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