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AFT Transport & Logistique

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Identité

L’AFT, dont la raison sociale complète est « Association pour le développement de la formation professionnelle dans les transports », est une association loi 1901 créée en 1957 à l’initiative de l’Union des fédérations du transport. Son identifiant SIREN est le 775 692 015 en France. Son siège administratif se situe à Paris, avec des délégations dans les 13 régions continentales françaises. L’association est sans actionnaire et indépendante.

Depuis le 1er janvier 2015, à la suite de la scission du groupe AFT-IFTIM, l’AFT exerce la fonction de développement de la formation professionnelle, tandis qu’AFTRAL a repris la formation continue et les écoles. Le sigle AFT est par ailleurs porté par d’autres structures enregistrées au répertoire SIRENE, notamment les SIREN 994 122 331 et 392 757 670, sans lien établi avec la présente entité.

Situation actuelle

L’échelle de l’AFT est institutionnelle plutôt que physique. Elle couvre le territoire français continental par un siège parisien et 13 délégations régionales en 2026. Elle intervient pour les entreprises relevant de la convention collective nationale des transports routiers et du transport pour compte propre.

Concrètement, l’association organise l’orientation des publics vers les métiers du transport et de la logistique, accompagne les entreprises dans l’identification et la mise en œuvre de leurs besoins de formation, soutient les professionnels de la pédagogie et participe à la mise en œuvre de la politique de formation définie par les organisations professionnelles. Elle assure aussi une interface avec les pouvoirs publics, en lien avec les ministères de l’Éducation nationale, de l’Enseignement supérieur, des Transports, du Travail et du Budget. Depuis 2015, elle ne porte plus directement la formation continue ni les écoles, transférées à AFTRAL.

Chiffres clés

  • Création : 1957 (source : aft-dev.com, consulté le 20 août 2026).
  • Couverture : 1 siège à Paris et 13 délégations régionales en France continentale en 2026.
  • Effectif : environ 100 salariés en 2026, périmètre d’emploi non détaillé dans la source (aft-dev.com, consulté le 20 août 2026).
  • Agrément réglementaire : 8 juin 2009, agrément comme organisme de formation des conducteurs transportant des marchandises dangereuses (arrêté recensé par AIDA/INERIS, consulté le 20 août 2026).
  • Scission : 1er janvier 2015, AFTRAL reprend la formation continue et les écoles ; l’AFT conserve le développement de la formation professionnelle (source : aft-dev.com/histoire-aft, consulté le 20 août 2026).
  • Chiffre d’affaires : non publié dans les données collectées au 20 août 2026.

Forces et limites

L’AFT s’appuie sur un ancrage paritaire ancien : créée en 1957 à l’initiative de l’Union des fédérations du transport, elle intervient dans le champ précis de la convention collective nationale des transports routiers et du transport pour compte propre. Son maillage de 13 délégations régionales en 2026 lui donne une présence administrative en France continentale, sans constituer un réseau d’infrastructures physiques. L’agrément du 8 juin 2009 pour la formation des conducteurs de marchandises dangereuses lui confère une reconnaissance réglementaire datée.

Par rapport aux structures voisines du même segment, l’AFT se distingue d’AFTRAL, qui opère la formation continue et les écoles, et des organismes collecteurs ou financeurs de la formation. Elle n’est pas elle-même un opérateur de formation continue depuis 2015, ni un collecteur de fonds. Sa position d’interface repose sur des conventions de coopération avec les pouvoirs publics.

Ses limites tiennent d’abord à ses moyens humains : environ 100 salariés en 2026 pour animer un siège et 13 délégations régionales. Son périmètre ne couvre pas directement la formation continue ni les écoles, ce qui restreint son action à l’amont et à l’interface des dispositifs. Enfin, la coexistence de plusieurs entités homonymes AFT dans les répertoires impose une vigilance d’identification.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

L’AFT compte parce qu’elle est une institution historique du développement de la formation professionnelle dans le transport-logistique français. Sa création en 1957 a précédé la structuration du groupe AFT-IFTIM, et la scission du 1er janvier 2015 a redessiné le partage des rôles avec AFTRAL. Son agrément du 8 juin 2009 lui donne une place réglementaire dans la formation des conducteurs de marchandises dangereuses. Pour les entreprises du transport routier et du transport pour compte propre, elle constitue un point d’entrée vers les dispositifs d’orientation et de formation, sans être l’organisme qui dispense directement ces formations.

Sources

  • AFT — « Découvrir l’AFT », site officiel, https://www.aft-dev.com, consulté le 20 août 2026.
  • AFT — « Histoire de l’AFT », https://www.aft-dev.com/histoire-aft, consulté le 20 août 2026.
  • api.gouv.fr — répertoire SIRENE, fiche SIREN 775692015, consulté le 20 août 2026.
  • AIDA/INERIS — arrêté du 8 juin 2009 portant agrément de l’AFT comme organisme de formation des conducteurs de marchandises dangereuses, consulté le 20 août 2026.

Média associé

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