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Akkodis

Actif

Identité

L’entité retenue pour cette fiche est AKKODIS I&S SAS, immatriculée au registre national des entreprises sous le SIREN 318732880. Sa date de création au registre est le 1er janvier 1980. La forme juridique est une société par actions simplifiée (SAS, code 5710). Le siège social est situé à Guyancourt, dans les Yvelines (France).

Akkodis est la branche technologique du groupe Adecco Group, détenue à 100 % par le groupe suisse coté à Zurich sous le symbole SIX : ADEN. Le président d’Akkodis est Jo Debecker, nommé en avril 2025.

La marque Akkodis est issue de la réunion d’AKKA Technologies et de Modis au sein d’Adecco Group, opération annoncée en 2021 et effective en 2022. L’entité juridique française AKKODIS I&S SAS correspond à l’ancienne AKKA Technologies France. Il existe des entités homonymes du même groupe, notamment AKKODIS France SAS (SIREN 391136108) et AKKODIS Digital SAS (SIREN 353150261) ; la présente fiche porte sur l’entité d’ingénierie et de services portant le SIREN 318732880.

Situation actuelle

Akkodis ne possède pas d’usine ni d’infrastructure industrielle propre. Son organisation repose sur un réseau de sites de prestation et de centres de services en ingénierie, numérique et conseil, adossé aux implantations d’Adecco Group. Le rapport annuel 2025 du groupe mentionne une présence dans environ 60 pays, sans liste exhaustive des sites. Les principaux marchés sont l’Amérique du Nord, la France, l’Allemagne et le Japon.

En France, l’entité AKKODIS I&S SAS a son siège à Guyancourt (Yvelines) et emploie 1 000 à 1 999 salariés, selon la tranche 42 du registre national portant sur l’année 2023. À l’échelle du groupe, l’effectif Akkodis est d’environ 34 000 équivalents temps plein en 2025.

L’exercice 2025 est contrasté. Le chiffre d’affaires mondial d’Akkodis s’établit à 3 346 M€, en baisse de 4 % en organique. Le quatrième trimestre 2025 montre toutefois une amélioration en France : le chiffre d’affaires y progresse de 3 % sur un an, porté par l’aérospatiale/défense et l’automobile, selon Adecco Group. L’année 2025 est aussi marquée par une réorganisation : plan de redressement en Allemagne d’environ 58 M€ d’économies annualisées et environ 600 postes concernés, lancement d’Akkodis Intelligence, accord avec Deutsche Aircraft et acquisition de Barhead Solutions.

L’activité opérationnelle couvre l’ingénierie et le conseil en numérique : placement de personnel technique, consulting, ingénierie R&D externalisée, IA et données, cloud et cybersécurité. L’entité intervient à la jonction entre informatique et ingénierie, principalement pour des constructeurs et équipementiers automobiles, l’aérospatiale et la défense, l’industrie et les secteurs publics.

Chiffres clés

  • Chiffre d’affaires 2025, périmètre mondial Akkodis : 3 346 M€, en baisse de 4 % en organique — source : Adecco Group, résultats FY2025.
  • EBITA 2025, périmètre mondial Akkodis : 139 M€, soit une marge d’4,1 % — source : Adecco Group, résultats FY2025.
  • Effectif groupe Akkodis : environ 34 000 équivalents temps plein en 2025 — source : Adecco Group, rapport annuel 2025.
  • Effectif AKKODIS I&S SAS, France : 1 000 à 1 999 salariés, tranche 42, année 2023 — source : registre national des entreprises.
  • Couverture géographique : filiales dans environ 60 pays — source : Adecco Group, rapport annuel 2025.
  • France, T4 2025 : chiffre d’affaires en hausse de 3 % sur un an, soutenu par l’aérospatiale/défense et l’automobile — source : Adecco Group, communiqué T4/FY2025.
  • Plan de redressement Allemagne, 2025 : environ 58 M€ d’économies annualisées, environ 600 postes concernés — source : Adecco Group, rapport annuel 2025.
  • Acquisition Barhead Solutions, 2025 — source : Adecco Group, rapport annuel 2025.

Ces chiffres consolidés concernent le sous-ensemble Akkodis au sein d’Adecco Group, et non la seule entité française AKKODIS I&S SAS. La lecture d’un chiffre d’affaires France précis pour l’entité juridique française n’est pas établie dans les sources publiques consultées.

Forces et limites

Forces

  • Adossement financier à un groupe coté. Akkodis est détenue à 100 % par Adecco Group, société cotée à Zurich. Ce rattachement donne accès à une capacité de financement et à un réseau commercial mondial, tout en imposant un reporting de groupe.
  • Couverture sectorielle et géographique. La présence dans environ 60 pays et sur plusieurs verticales — automobile, aérospatiale/défense, industrie, secteurs publics — dilue le risque géographique et sectoriel.
  • Position à la jonction IT/ingénierie. L’entité combine prestation d’ingénierie R&D externalisée et services numériques, ce qui lui permet d’intervenir sur des sujets comme le véhicule défini par logiciel, la donnée, l’IA, le cloud et la cybersécurité.

Limites

  • Rentabilité relativement faible. La marge d’EBITA de 4,1 % en 2025 laisse peu de marge de manœuvre en cas de dégradation de la demande ou de hausse des coûts salariaux.
  • Exposition au cycle industriel. Le chiffre d’affaires mondial a baissé de 4 % en organique en 2025, et le plan de redressement allemand — 58 M€ d’économies annualisées et environ 600 postes — illustre la contrainte de réduction de coûts dans un marché dépendant de l’automobile et de l’industrie.
  • Périmètre français juridique restreint. L’entité AKKODIS I&S SAS emploie 1 000 à 1 999 salariés en France (2023), avec un siège unique à Guyancourt. La force commerciale mondiale dépend de l’organisation d’Adecco Group, ce qui peut limiter la lisibilité de l’entité française prise isolément.
  • Absence d’actifs industriels. L’activité repose sur un stock de consultants et d’ingénieurs, pas sur une capacité de production physique. Elle est donc sensible aux pénuries de compétences, au turnover et à la pression sur les taux journaliers.

Dans la sous-catégorie ingénierie et essais, Akkodis côtoie en France des sociétés comme ALTEN, Segula Technologies, Bertrandt ou Expleo. Sa particularité est d’être adossée à un groupe coté de services RH et de travail temporaire, alors que plusieurs concurrents directs sont des spécialistes indépendants de l’ingénierie externalisée. Cette structure facilite l’accès aux grands comptes internationaux, mais impose une discipline de marge et de coûts propre à un groupe coté, visible dans les mesures de 2025.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Akkodis compte dans le périmètre MobInCity parce qu’elle intervient sur l’ingénierie des véhicules, l’aéronautique et les services numériques associés. La hausse de 3 % du chiffre d’affaires France au T4 2025, portée par l’aérospatiale/défense et l’automobile, montre que la demande d’ingénierie externalisée reste un indicateur de l’activité des filières de mobilité.

Le rattachement à Adecco Group donne à l’entité une surface financière et commerciale importante, mais l’expose aux réorganisations de coûts, comme le montre le plan allemand de 2025. Ses développements en IA, cloud et cybersécurité déplacent la frontière de l’ingénierie automobile vers le logiciel, ce qui en fait un point d’observation des mutations du véhicule défini par logiciel. Pour l’annuaire MobInCity, la fiche permet de distinguer l’entité juridique française, le sous-ensemble mondial Akkodis et les entités homonymes du groupe.

Sources

  • Registre national des entreprises (France), fiche SIREN 318732880 — `https://api.gouv.fr/entreprises/318732880` — consulté le 2026-08-20.
  • Adecco Group, résultats FY2025 et T4 2025, publiés en février 2026 — `https://www.adeccogroup.com/investors/financial-results/` — consulté le 2026-08-20.
  • Adecco Group, rapport annuel 2025 — `https://www.adeccogroup.com/investors/annual-report/` — consulté le 2026-08-20.
  • Site officiel Akkodis — `https://www.akkodis.com/` — consulté le 2026-08-20.

Média associé

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