Alpha Trains
Actif
Identité
Alpha Trains est une entreprise luxembourgeoise de location de matériel roulant ferroviaire. Créée en août 2008 sous le nom d’Angel Trains International, elle adopte la marque Alpha Trains en janvier 2010. La filiale française, Alpha Trains France, est une SAS créée le 1er février 2018 et enregistrée sous le SIREN 837723220. Le siège du groupe est au Luxembourg ; la filiale française est située à Paris. Le capital est détenu par des investisseurs financiers : Stichting Pensioenfonds ABP (41 % depuis décembre 2019), Arcus Infrastructure Partners, PGGM et Swiss Life Asset Managers.
Situation actuelle
Alpha Trains loue des locomotives et des rames de voyageurs à des opérateurs ferroviaires de fret et de voyageurs. Le portefeuille recensé en décembre 2019 compte 363 locomotives et 432 rames, réparties dans 17 pays de l’Union européenne et de l’AELE. L’entreprise ne produit pas de matériel : elle achète des séries existantes puis les met à disposition avec services de maintenance et un portail de réservation en ligne, AlphaNow. En France, la filiale parisienne est active depuis 2018 ; le client VFLI est cité en 2018 pour des locomotives Stadler Euro Dual.
Chiffres clés
- 363 locomotives et 432 rames en location au 31 décembre 2019, périmètre européen de 17 pays.
- Acquisition de 137 locomotives et 65 rames auprès de RBS en janvier 2014.
- Acquisition de 89 rames Alstom auprès de filiales de Société Générale en avril 2016.
- Entrée d’APG à 41 % du capital en décembre 2019 ; en janvier 2021, AMP Capital vend sa part à APG et PSP Investments vend à PGGM.
- Programme de rétrofit ETCS portant sur 77 locomotives annoncé en mai 2021.
- Effectif : non établi dans les sources consultées.
Forces et limites
Dans le segment des loueurs de matériel roulant, Alpha Trains se distingue des constructeurs intégrés par l’absence de capacité de production. Sa force repose sur une flotte existante acquise en bloc — comme les 89 rames Alstom reprises en avril 2016 — puis relouée, ce qui évite aux opérateurs le poids de l’investissement initial. Le financement est adossé à des fonds de pension et assureurs : ABP (41 %), Arcus, PGGM, Swiss Life AM. Les limites tiennent au coût de maintien et de modernisation du parc, illustré par le programme ETCS sur 77 locomotives en mai 2021, ainsi qu’à la dépendance aux matériels achetés et au cadre réglementaire ferroviaire européen. L’effectif n’étant pas publié, la capacité d’exploitation directe n’est pas établie.
Sa place dans l'écosystème de la mobilité
Alpha Trains fournit du matériel roulant à des opérateurs européens sans que ceux-ci aient à financer directement l’achat de locomotives ou de rames. Le portefeuille de décembre 2019 — 363 locomotives, 432 rames, 17 pays — en fait un stock locatif mis à disposition des services de fret et de voyageurs. À la différence d’un constructeur, la valeur de l’entité est patrimoniale et locative : les rachats de 2014 auprès de RBS et de 2016 auprès de filiales de Société Générale ont constitué un parc de matériel déjà acquis puis mis en location. Le contrôle par APG et d’autres investisseurs depuis 2019 rattache cette activité à des logiques d’infrastructure financière de long terme.
Sources
- api.gouv.fr, fiche SIREN 837723220, https://recherche-entreprises.api.gouv.fr/entreprise/837723220, consultée le 2026-08-20.
- Wikipedia EN, « Alpha Trains », https://en.wikipedia.org/wiki/Alpha_Trains, consultée le 2026-08-21.
- Site officiel Alpha Trains, https://www.alphatrains.eu, consulté le 2026-08-21.
Média associé
Aucune vidéo n’est encore associée à cette entité. Vous en connaissez une ? Elle a sa place ici.
